Ceļotājs nofilmējis vietējās nozīmes autoceļu augstu Nepālas kalnos - lai nokļūtu galamērķī, jāšķērso mutuļojoša ūdens straume, kas no kalnu grēdas gāžas virsū ceļam. Vietējo vadītāju gan šī situācija neuztrauc un viņš turpina braukt, neraugoties uz to, ka klātnes izskalojumi ir turpat blakus.
Ir cilvēku grupa, kuri sprāgst pat selfiju dēļ. Katram savas ambīcijas.
Nu, mani tur tikai saķēdētu varētu ievest, vai arī, ja būtu no nāves jāmūk...
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neattaisnots risks. Pat ja tā tas šoferis šķērsoja šo vietu 100 reizes, tas ir ļoti riskanti. Auto var noslāpt, var izskalot ceļu, var notikt daudz kas, kas nav atkarīgs no šofera.
Tā varētu riskēt, ja galā gaidītu 10 miljoni, vai bēgtu no nāves, kaut kas tāds, ar ko varētu arī riskēt.
Bet tāpat braukt, var tikai idiņš un plānprātiņš. Es tur varonību nesaskatu.