Ceļotājs nofilmējis vietējās nozīmes autoceļu augstu Nepālas kalnos - lai nokļūtu galamērķī, jāšķērso mutuļojoša ūdens straume, kas no kalnu grēdas gāžas virsū ceļam. Vietējo vadītāju gan šī situācija neuztrauc un viņš turpina braukt, neraugoties uz to, ka klātnes izskalojumi ir turpat blakus.
Ir cilvēku grupa, kuri sprāgst pat selfiju dēļ. Katram savas ambīcijas.
Nu, mani tur tikai saķēdētu varētu ievest, vai arī, ja būtu no nāves jāmūk...
Laižot klajā savu pirmo pilnībā elektrisko modeli izskatā, kas izraisījis neviennozīmīgu vērtējumu arī augstas raudzes speciālistu vidū, Ferrari ir uzņēmies risku, taču uzņēmums ir pārliecināts, ka rīkojies pareizi. Lasīt vairāk
Šī gada maijā Francijā pieķerts kāds autovadītājs, kurš ar Audi RS3 traucies gandrīz 290 km/h ātrumā – pēc policijas apgalvojuma tik ātri, kā neviens cits šajā valstī. Lasīt vairāk
Bijušais Ferrari vadītājs Luka di Montecemolo asi kritizējis jauno elektrisko Ferrari Luce, nosaucot to par “tik neglītu automobili, ka pat ķīnieši to nevēlēsies kopēt”. Lasīt vairāk
Sestdien policija Jelgavā aizturējusi iereibušu autovadītāju un viņas vīru par policijas darba traucēšanu, aģentūru LETA informēja Valsts policijā (VP). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neattaisnots risks. Pat ja tā tas šoferis šķērsoja šo vietu 100 reizes, tas ir ļoti riskanti. Auto var noslāpt, var izskalot ceļu, var notikt daudz kas, kas nav atkarīgs no šofera.
Tā varētu riskēt, ja galā gaidītu 10 miljoni, vai bēgtu no nāves, kaut kas tāds, ar ko varētu arī riskēt.
Bet tāpat braukt, var tikai idiņš un plānprātiņš. Es tur varonību nesaskatu.