7 lietas, kas jāzina par Eiropas Savienības prasībām par EURO 6 motoriem 7

Scania Latvia | 25.februāris 2014 13:13

No šī gada 1.janvāra stājās spēkā EK regula, kas paredz, ka jaunus kravas transportlīdzekļus varēs reģistrēt tikai ar motoriem, kas atbilst stingrajām “EURO 6” apkārtējās vides prasībām. Jaunās regulas galvenais uzdevums ir veicināt vides saudzēšanu Eiropā, iesaistot šajās izmaiņās gan kravas transportlīdzekļu ražotājus, izstrādājot atbilstošus motorus, gan autoparku īpašniekus, kuriem jāapsver jauno tehnoloģiju ieguvumi viņu uzņēmējdarbībai. Lai gan autoparku īpašnieki pret jaunās paaudzes EURO 6 motoriem vēl izturas rezervēti, tomēr rezultāti pārliecina, ka šie jaunās paaudzes motori nebūs tikai ieguvums ekoloģijai.

Foto: Publicitātes foto

1. EURO 6 samazina CO2 izmešus četras reizes

Jaunās paaudzes motori ir patiešām „viszaļākā” šobrīd tirgū pieejamā tehnoloģija. EURO 6 ir noteikts radikāls izmešu līmeņa pazeminājums salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes motoriem EURO 5. Slāpekļa oksīdu un cieto daļiņu izmešu apjoms ir apmēram četras reizes mazāks.

2. EURO 6 motori ir uzticami

Pirmās paaudzes Scania EURO 6 motori tikai laisti klajā jau 2011. gadā, savukārt otrās paaudzes EURO 6 motori - 2013. gadā. Šobrīd uz Eiropas ceļiem pārvietojas jau vairāk nekā 5000 šīs markas kravas transportlīdzekļu, kas pierāda klientu uzticību un novērtējumu Scania EURO 6 tehnoloģijām.

3. Scania autoparka vadības sistēma liecina par būtisku degvielas samazinājumu

Scania autoparka vadības sistēmas dati uzrāda, ka degvielas ekonomija pārspēj pat sākotnējās optimistiskās prognozes. Euro 6 degvielas ekonomija attiecībā pret EURO 5 dod iespēju ietaupīt līdz pat 4 litriem uz 100 km. Pārvēršot naudas izteiksmē, ekonomija varētu būt līdz pat 6000 euro gadā ar nobraukumu 150 000 km.

Foto: Publicitātes foto

4. Vienkāršāks motors

Lai ievērotu maksimāli pieļaujamo izmešu apjoma līmeni, kravas transportlīdzekļu ražotāji ir sagatavojušies un izstrādājuši atbilstošus motorus, emisiju kontrolei EURO 6 motoros izmantojot divu tehnoloģiju kombināciju: gāzu recirkulācijas (EGR) un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR). Scania jau gadiem ilgi izmanto gan vienu, gan otru sistēmu. Savukārt attiecībā uz EURO 6 410 Zs motoru tiek reducēta EGR sastāvdaļa. Tādējādi ir iegūts motors, kas darbojas vienkāršāk un nodrošina lētāku ekspluatāciju. Tā darbības princips ir vienkāršs – jo mazāk motorā ir dažādu elementu, jo mazākas ir tā iespējas salūzt. Šāds motors ir ļoti ekonomisks, kam būtiska ir ne tikai jauda, bet arī griezes moments, kas ir pietiekami augsts.

5. Jāpievērš uzmanība Krievijas degvielai

Kravu pārvadātājiem svarīgs jautājums ir Krievijā uzpildītās degvielas kvalitātes iedarbība uz jaunajām Euro 6 tehnoloģijām. Scania ir rūpīgi strādājusi, lai uzlabotu EURO 6 motorus - pateicoties selektīvajai katalītiskajai reducēšanas sistēmai, šie motori ir mazāk jūtīgi pret sēra saturu degvielā.

6. Atlaides maksas ceļu izmantošanā Eiropas Savienībā

Lai veicinātu kravas autoparku nomaiņu, jaunā regula paredz arī atlaides maksas ceļu izmantošanai Eiropas Savienībā, kā arī vienkāršo ETMK atļauju saņemšanu, kas paredz neierobežotu skaitu starptautisko kravas pārvadājumu veikšanu starp dalībvalstu teritorijām vai tranzītā. Tieši šie abi faktori kā galvenie ieguvumi tika norādīti Scania veiktajā aptaujā, kurā sniedza atbildes 200 kravu pārvadāšanas uzņēmumu vadītāji.

7. Lielāka vērtība lietotas tehnikas tirgū

Var prognozēt, ka kravas transportlīdzekļiem ar visjaunāko izmešu standartu būs arī augstāka vērtība lietotas tehnikas tirgū.

 
7 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
aansis 25.februāris 2014 16:09
8 0 Atbildēt

Nu kas atkal par absurdu...?! "EURO 6 samazina CO2 izmešus četras reizes"

Tekstā gan tālāk seko cita informācija, kas jau ir visnotaļ ticama. Bet co2 izmešu daudzums ir tieši proporcionāls patērētās degvielas daudzumam - diez vai kāds ir gatavs piedāvāt četras reizes mazāku degvielas patēriņu :)

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Audi RS6 Avant + Lauris Aleksejevs = supergards burgers (+VIDEO)

Audi RS6 Avant ir īpašs "ģimenes" universālis. Četru litru motors ar divām turbīnām un 600 zirgspēku jaudu. Paātrinājums līdz 100 km/h pēc ražotāja datiem aizņem tikai 3,6 sekundes. Lasīt vairāk

 

Cēsīs nozog neaizslēgtu automašīnu ar aizdedzē atstātām atslēgām 3

Pagājušās nedēļas nogalē Cēsīs no kādas mājas pagalma tika nozagta neaizslēgta automašīna "VW Golf", kuras aizdedzē tika atstātas atslēgas, aģentūru LETA informēja Valsts policijas (VP) Vidzemes reģiona pārvaldes vecākā speciāliste Zane Vaskāne. Lasīt vairāk

 

Minirallijam “Karosta 2020” pieteikušās 130 ekipāžas

Sestdien, 26. septembrī, Liepājā un tās apkārtnē norisināsies Latvijas kausa izcīņas minirallijā ceturtais posms “Karosta 2020”, un sacensībām pieteikušās 130 ekipāžas no visas Latvijas. Lasīt vairāk

 

Latvijā 80% iedzīvotāju autoceļu uzturēšanu vasarā vērtē kā labu vai viduvēju 6

Latvijā 80% iedzīvotāju autoceļu uzturēšanu vasarā vērtē kā labu vai viduvēju, bet ziemā autoceļu uzturēšanu kā labu vai viduvēju vērtē 73% iedzīvotāju, liecina VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" (LAU) veiktā aptauja, kurā analizēta iedzīvotāju informētība par Latvijas autoceļiem un to uzturēšanu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti