No 150 000 dolāru – Tesla atklāj elektriskā kravas auto cenu (+ video; foto) 6

 

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 23.novembris 2017 12:28

Tesla Motors nosaukusi kravas vilcēja Semi cenu, darot zināmu, ka bāzes versija ar gaitas rezervi 482 kilometriem ASV tirgū maksās aptuveni 150 000 dolāru.

Par 30 000 dolāru dārgāks ($ 180 000) būs Semi variants, kas bez atkārtotas uzlādes spēs nobraukt 805 kilometrus, bet 200 000 dolāru ražotājs prasīs par īpašo modifikāciju Founders Series, kas būs pieejama vienīgi veicot priekšapmaksu pilnā apmērā. Arī citu versiju tīkotājiem jārēķinās ar lielākām izmaksām – ja vēl nesen tika ziņots, ka pietiks ar 5000 dolāru, tad jaunākā informācija liecina, ka priekšapmaksas summa palielināta līdz 20 000 dolāru.

Tesla Semi aprīkots ar četriem elektromotoriem, kas piestiprināti pie abām aizmugures asīm. Motoru jaudu ražotājs neatklāj, taču norāda, ka 100 km/h vilcējs sasniedz 5 sekundēs, bet komplektā ar 36 tonnu puspiekabi to pašu izdara 20 sekundēs.  Vilcējs ir pietiekami spēcīgs, lai piecu grādu kāpumā noturētu konstantu ātrumu 105 km/h pat tad, ja piekabe ir piekrauta.

Akumulatoru uzlādēšanu nodrošinās augstas veiktspējas stacijas, kas tiks izvietotas pie visām galvenajām ASV automaģistrālēm. Pusstunda šādā stacijā ļaus Tesla kraviniekam turpināt ceļu 640 km garumā.

Tesla Semi kabīnē iebūvēts komfortabls sēdeklis vadītājam un divi skārienekrāni, kas ataino svarīgāko informāciju, navigācijas norādes un video no atpakaļskata kamerām. Elektronisko palīgu sarakstā joslu asistenti, brīdinājums par sadursmi un ārkārtas bremzēšanas sistēma.

Elektriskais kravas auto apgādāts ar autonomās vadības sistēmu un funkciju, kas ļauj pārvietoties konvoja režīmā, kad vienai vadošajai automašīnai automātiski seko vairāki citi kravinieki.

Elektriskās piedziņas vilcējam ir teicama aerodinamika, kas pēc šiem parametriem pārspēj pat izslavēto Bugatti Chiron (0,36 pret 0,38).

Tesla vilcēja iespaidīgo paātrinājumu var redzēt publicētajā video.

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
DALJNOBOJS 23.novembris 2017 12:45
5 1 Atbildēt

Salīti, bet ne tik traki, ka biju domājis, štatos par 150 000$ var paņemta labi aprīkoti vilcēju ar dīzeli, 180 000 arī nav tik traki, ja būs zemie nodokļi.

Bet amerikāņu trakeriem nepatiks kabīne, nevar nemaz salīdzīnat ar amerikāņu lielajiem, plašajiem un komfortablajiem spaļnikiem.

Pat manam VOLVO FH kabīne būs plašāka un komfortablāka.

msh 23.novembris 2017 12:54
4 0 Atbildēt

Man patīk tas apgalvojums par aerodinamiku, bet nu tas atbilst mūsdienu tendencei - iebarot patērētājiem no konteksta izrautu cipariņu. Tas nosauktais cipariņš ir Cd, jeb "formas pareizība", kurš normāliem sedaniem jau kādus 35 gadus ir dabūnams uz 0.30, ja ne mazāk. Bet tā ir tikai puse ainas, pilnai ainai ir vajadzīgs vēl Cx, kurš laikam ir saucams par "virsmas platību", vai kaut kā tā, un kopējā bilde sanāk saliekot tos cipariņus kopā, reizinot laikam - un smagajai mašīnai Cx noteikti būs daudz lielāks nekā čironam....

Evija 23.novembris 2017 22:29
2 0 Atbildēt

Nepatīk. Vispirms vajadzetu uzpildes stacijas salikt un tad runāt par pārējo. Un ja jābrauc diviem vadītājiem? Ko tad darīt tam otram?

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti