Pirmajā ceturksnī palielinājies apdrošinātājiem pieteikto zaudējumu atlīdzību skaits

 
LTAB | 4.maijs 2016 7:53

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika par šī gada pirmo ceturksni liecina, ka, salīdzinājumā ar tādu pat periodu pērn, par 4,4% palielinājies apdrošināšanas sabiedrībām un LTAB iesniegto zaudējumu pieteikumu apjoms.

2016.gada pirmajos trīs mēnešos pieaudzis gan Latvijā, gan ārvalstīs notikušo CSNg skaits, par kuriem ir iesniegti zaudējumu pieteikumi. “Viens no iemesliem šādam palielinājumam ir transportlīdzekļu skaita pieaugums pēdējos gados, ko apliecina CSDD statistika (2016.gada 31.martā par 3,2% vairāk nekā pirms gada). Tāpat novērojam, ka gadu no gada pieaug ārvalstīs notikušo CSNg skaits, par kuriem iesniegti zaudējumu pieteikumi, kas apliecina, ka mūsu valsts iedzīvotāji aizvien biežāk dodas atpūtas vai darba braucienos ārpus valsts robežām ar Latvijā reģistrētu transportlīdzekli,” skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs J.Stengrevics.

Saistībā ar šī gada un iepriekšējo gadu zaudējumu pieteikumiem 2016. gada 3 mēnešos ir pieņemti 11 352 lēmumi par apdrošināšanas atlīdzības izmaksām par kopējo summu 10,63 milj.EUR, kas ir par 9,6% mazāk nekā tādā pat periodā pērn. “Tas skaidrojams galvenokārt ar vidējās atlīdzības samazinājumu, kas šī gada pirmajā ceturksnī bija par 13,4 % mazāk nekā tādā pat laika posmā pērn. Būtiski – par 32,3% sarucis vidējais atlīdzības izmaksas apjoms par ārzemēs notikušajiem apdrošināšanas gadījumiem, jo salīdzinājumā ar 2015. gada 3 mēnešiem nav bijušas atsevišķas ļoti lielas atlīdzību izmaksas,” stāsta J.Stengrevics, piebilstot, ka vidējais atlīdzības izmaksas lielums par ārzemēs notikušajiem CSNg joprojām ir augsts – 3,3 reizes lielāks nekā par Latvijā notikušajiem CSNg.

Analizējot OCTA apdrošināšanas nozares darbības rezultātus 2016. gada 3 mēnešos, var secināt, ka situācija ir kļuvusi ievērojami negatīvāka – zaudējumi tirgū ir 2,4 reizes lielāki nekā attiecīgajā periodā pērn. “Lai arī apdrošinātāju nopelnīto prēmiju apjoms šī gada trijos mēnešos bija par 2,5% lielāks nekā tādā pat periodā pērn, zaudējumus radījis piekritušo atlīdzību prasību neto summas pieaugums par gandrīz 15,2%. Apdrošinātāji ir ievērojami palielinājuši savas finanšu rezerves, no kurām veikt apdrošināšanas atlīdzību izmaksas, paredzot, ka izmaksāto apdrošināšanas atlīdzību apmērs turpmāk palielināsies. Rezervju pieaugumu zināmā mērā ir iespaidojušas arī likumdošanas prasības (solvency II), kas paredz lielāku pašu rezervju nepieciešamību, kā arī pieaugušās nemateriālo zaudējumu izmaksas,” informē LTAB valdes priekšsēdētājs.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen paziņo par Golf Hybrid un T-Roc Hybrid

Vācijas autobūves uzņēmums pastāstījis par diviem jaunumiem, kas pircējiem kļūs pieejami 2026. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk

 

Cenas atkal iet uz augšu! Degvielas cenas 22.04.2026: Dīzelis 1.947 un 95 benzīns 1.787 EUR! (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 41 centiem, bet 95. benzīns ir dārgāks par 25 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +24.60 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

 

Sprūds: Mūsu spēja pretdarboties apdraudējumam no gaisa nekad nebūs absolūta (+ VIDEO) 5

Dronu siena ir spēja noteikt dronu atrašanās vietu un pretdarboties, bet tā nekad nebūs absolūta, intervijā "Rīta Panorāmā" sacīja aizsardzības ministrs Andris Sprūds ("Progresīvie"). Lasīt vairāk

 

Degvielas cenas 20.4.2026 (šodien vēl lētāk): Dīzelis 1.977 un 95 benzīns 1.797 EUR! ASV pārkāpj pamieru (+ VIDEO) 14

"Dīzelis beidzot nokritās zem 2 eiro, bet ASV aiztur Irānas kravas kuģi un atkal trauslais pamiers ir pārtraukts. Irāna, kas kontrolē Hormuza šaurumu, visticamāk, atkal nelaidīs kuģu satiksmi caur šo šaurumu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti