Latvijā janvārī martā piereģistrēti gandrīz 5000 jauni auto, 300 no tiem - elektroautomobiļi 8

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 23.aprīlis 2026 12:18

Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati.

Saskaņā ar šiem datiem janvārī-martā valstī reģistrēti 4993 jauni vieglie automobiļi.

Straujākais kāpums starp ES valstīm reģistrēts Igaunijā (+100,4%), Maltā (+22,2%), Austrijā (+17%), Dānijā (+16,8%) un Slovēnijā (+12,5%). Lietuvā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija pieaugusi par 7,1%.

Tikmēr lielākais kritums no visām valstīm, par kurām ACEA apkopo datus, bijis Norvēģijā (-15,5%), Rumānijā (-19%), Kiprā (-17,5%) un Nīderlandē (-10,8%).

Eiropas Savienībā vidēji jaunu vieglo automašīnu reģistrācija janvārī-martā palielinājusies par 4%, bet 31 ACEA aplūkotajā valstī kopā - par 4,1%.

Vienlaikus jaunu pilnībā elektrisku automobiļu reģistrācija ES janvārī-martā gada griezumā palielinājusies par 32,5%, bet 31 ACEA aplūkotajā valstī kopā reģistrēts kāpums par 26,2%.

Latvijā šī gada pirmajos trīs mēnešos reģistrētas 323 jaunas pilnībā elektriskas automašīnas, kas ir par 9,9% vairāk nekā pērn. Lietuvā šādu automobiļu reģistrācija kāpusi par 56,3%, bet Igaunijā fiksēts kāpums par 16,1%.

ACEA apkopo datus par jaunu auto reģistrāciju ES valstīs, ES neietilpstošajās valstīs, Islandē, Norvēģijā un Šveicē, kas līdz ar ES valstīm ir Eiropas Ekonomiskās zonas dalībnieces, kā arī Lielbritānijā.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Būtu interesanta arī cik sasisti, norakstīti, iznīcinati. Janvāris-marts.

0 0 Atbildēt

hm, igaunijā 100.4%? neticu, ā, viņi tos 2. pensiju līmeņus izņēma, skaidrs

0 0 Atbildēt

Tātad varēja arī netērēt naudu el auto programai, tā vietā varēja siltināt daudzzīvokļu mājas un efekts būtu lielāks.

0 0 Atbildēt

Vai ja tiešām grib samazīnāt LV brīvajā gaisā kvēpu procentu tad ievist programmu "2500-5000 eur sertifikāts jauna benzīna auto iegādei par nodotu utilizācijā 15-20+ gadu vecu dīzeļhlamu"

 Būtu interesanti kurai programai rastos lielāka piekrišana no publikas puses

0 0 Atbildēt

Es gan vairāk ne par ekoloģiju un troksni, bet tīri lai tērē LV el enerģiju. Nav ar tām naftām jācūkojās. Piesit pie koka, lai taj šaurumā, nejauši nenonolaiž uz grunti kādu lielo kuģi. Tā būs kapitāla katastrofa dabai un videi.

0 0 Atbildēt

"janvārī martā piereģistrēti"

Reģistrātoriem ir pieejama laika mašīna - šie janvārī aizlaida uz martu un sareģistrēja 5000 automobīļu.

 Šodien iAuto kāds ir dikti neuzlāpijies - šiem Ceļu parlaments janvārī reģistrē marta automobīļus.

0 0 Atbildēt

ja man būtu rocība pirkt jaunu auto, tad manuprāt būtu jēga pirkt tikai elektroauto

Izņemot ekstrēmos galus - vai nu plānots mazs nobraukums, vai nu mazs auto, jeb arī tieši otrādi, vajadzīgs lials / dārgs auto vai arī milzīgam nobraukumam; bet vidējam auto lietotājam māja - skola - darbavieta - vasarnīca - 15 - 30 tūkst km gadā - nekā izdevīgāka par elektroauto nav. 

No kā izriet, ka 4700 no 5000 auto ie no tām ekstrēmajām kategorijām, vai  - uzņēmumu auto, kur ieslēdzas cita aritmētika. Benzīnu norakstīt izdevumos ir vieglāk. Ņem uz līzi, pēctam atmet dīlerim. Izmaksas zināmas uz visu līzinga laiku, iekļautas uzņēmuma izmaksās, viss ekseļa tabuliņā

0 0 Atbildēt

aizejošais uzņēmums Saeima LV ? Cik auto ir EV? pārdomas, komentāri...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Elektroautomobiļi Eiropā pieprasīti kā vēl nekad

Eiropā turpina pieaugt pieprasījums pēc elektroautomobiļiem. 2025. gadā Eiropas Savienībā 17,3% no visām jaunajām automašīnām bija pilnībā elektriskas – tas ir līdz šim augstākais rādītājs. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 14

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Kādēļ ģeopolitiskie satricinājumi visvairāk ietekmē dīzeļdegvielas cenas? (+ VIDEO) 3

“Dīzeļdegvielas trūkums pasaulē ir visakūtāk jūtams. Ar benzīnu problēma ir mazāka, jo benzīna patēriņš ir mazākos apjomos pasaulē,” raidījumā “Rīta Panorāma” par dīzeļdegvielas cenu kāpumu skaidroja "SEB bankas" galvenais ekonomists Dainis Gašpuitis. Lasīt vairāk

Nepilni 28 000 eiro: Volkswagen sāk ID.Cross ražošanu (+ FOTO) 2

Volkswagen Spānijā, Navarra rūpnīcā netālu no Pamplonas, uzsācis jaunā elektriskā krosovera ID. Cross sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti