Iekļūstot pat nelielos ceļu satiksmes negadījumos, cilvēki bieži izsauc policiju, nevis raksta saskaņoto paziņojumu. Kārtībsargi uzsver, ka tā ir nelietderīga policijas resursu tērēšana, un aicina autovadītājus vieglos negadījumos iztikt ar saskaņoto paziņojumu.
Turklāt Latvijas Transportlīdzekļu apdrošināšanas birojs rudens otrajā pusē piedāvās iespēju šādus paziņojumus aizpildīt, izmantojot mobilo lietotni.
esosaa saskanotaa pazinojuma veidlapa jau ir tizli uztaisiita ar daudz liekas informacijas, tagad pietiktu ja piefikseetu auto reg numuru un vaditaju vardus uzvardus, nevis aizpildiit veselu penteri, tai passa laikaa vieta negadijuma izklastam minimaala
Ne jau mūsējie to izdomāja. Tas ir starptautisks standarts. Novecojis, jā, bet jāņem vērā, ka lielā daļā Eiropas valstu (man pa šķiet, ka lielākajā, bet, nu, nezinu) joprojām nav vienotas elektroniskās datu bāzes, attiecīgi, tas penteris par īpašniekiem un apdrošinātājiem ir vajadzīgs vairāk tāpēc. Un cik tad Tu gribi vietas negadījuma izklāstam? Apgalvojumi, ko apzīmēt ar krustiem, ir pietiekami, shēmai vieta arī... a paskaidrojumos... da nu labi, tur penteri var rakstīt, kad ej prasīt apdrošinātājam atlīdzību, un vainīgais, kad iet atrādīt auto.
Ne tikai tizli bet LV tulkojums joprojām atšķiras no pārējām valodām. Piemēram angļu reversing ir tulkots tikai kā brauca atpakaļgaitā bet nevis vēl kā apgriešanās pretējā virzienā.
ir gadijumi kad tomēr labak izklastiit situaciju plasaak piemeram ,ka man bija kad veicu avarijas bremzesanu lai neieskrietu prieksejam aizmuguree, bet tai pasaa laikaa man ieskreja, ir dzirdetu gadijumi ,kad atsaka apdrosinasanu jo esi veicis strauju bremzesana, tapec tur vajag pamatojumu
Jā, ir dzirdēti visādi "viena tante teica" gadījumi. Bet vai tad tur nav vietas, lai uzrakstītu "bremzēju, lai izvairītos no sadursmes"? Nav taču jāraksta - "braucu skaistā r pirmdienas rītā uz darbu. Saulīte spīdēja, vējiņš žūžināja, pa radio skanēja mana mīļākā Britnijas Spīrsas dziesma "Hit mī beibī van mōr taim". Tad pēkšņi, kur redzies, kur ne, manā ceļā izbrauca liels, neglīts Volvo XC90 ar resnu nelieti pie stūres. Viņa dēļ man nācās strauji bremzēt, un visa dzīve man paskrēja gar acīm."
Mani kā ekspertu tas nepārsteidz. Biki izbrīna, ka Agris vēl tur strādā un ka diktotre nemāk pat LTAB nosaukumu nolasīt.
Cerams aplikācija nebūs kā VID mājas lapa?
Tagad man būs viens lēts telefons ar saskaņoto aplikāciju,ko uzreiz izmest ārā.
Premium klases autoražotājs Genesis paplašina savu elektroauto piedāvājumu ar jaudīgo modeli Genesis GV60 Magma, kas kļūs par līdz šim sportiskāko markas elektrisko krosoveru. Lasīt vairāk
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Natrix ir Latvijā radīta un ražota bezpilota sauszemes platforma (UGV- Unmanned Ground Vehicle), kas ir izstrādāts Latvijā. Tā pamatā ir radīta kā militārs palīgs karavīriem bīstamās zonās, taču tai ir arī civilais pielietojums. Lasīt vairāk
Latvijas iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Apsveicami! Nestādos priekšā, kā, bet lai izdodas!