“Vide un enerģija 2018” Ķīpsalā - igauņu speciālisti prezentēs pašbraucošo automašīnu bez stūres (+ VIDEO)

Foto: Publicitātes attēls

BT 1 | 18.oktobris 2018 10:59

Pašbraucošās automašīnas nav tikai zinātniskā fantastika! Par to varēs pārliecināties no 19. līdz 21. oktobrim izstādē “Vide un enerģija 2018” Ķīpsalā. Igauņu speciālisti prezentēs pašbraucošo automašīnu bez stūres, taču pašmāju Elektronikas un datorzinātņu institūta pētnieki stāstīs, kā jebkuru auto pielāgot pašbraukšanai!

Kāpēc pašbraucošās automašīnas ir nepieciešamas? Nākotnē tās uzlabos satiksmes drošību, samazinās videi kaitīgos izmešus un ļaus cilvēkiem automašīnā laiku pavadīt lietderīgāk. Elektronikas un datorzinātņu institūta (EDI) pētnieks Krišjānis Nesenbergs pieļauj: “Nākotnē, visdrīzāk, pašbraucošie auto vispirms ienāks kravas un pasažieru pārvadājumos, kā arī to cilvēku dzīvē, kuri auto izmanto braukšanai uz darbu un mājās pa noteiktu nemainīgu maršrutu.”

Pirmā pašbraucošā automašīna Igaunijā!

Vai esi redzējis braucošu automašīnu bez stūres? Izstādē “Vide un enerģija 2018” varēsi aplūkot pirmo Igaunijā radīto pašbraucošo automašīnu “Iseauto”! Tā būs pirmā reize, kad automašīnu izstādīs ārpus Igaunijas. Tallinas Tehnoloģiju universitātes un uzņēmuma “Silberauto” radītais spēkrats savu debiju piedzīvoja vien šī gada 10. augustā Viedokļu festivālā Paidē, bet no 19. līdz 21. oktobrim tas būs apskatāms Ķīpsalā. Šī automašīna ir tikai vienā eksemplārā, tāpēc nenokavē unikālo iespēju to aplūkot Latvijā!

“Iseauto” ir pašbraucoša automašīna, kurai nav ne stūres, ne šofera. Auto vienlaikus var uzturēties seši cilvēki, un tā pārvietojas ar 10–20 km/h lielu ātrumu. Interesanti, ka “Iseauto” priekštecis – robots “UKU” – universitātē ir izveidots jau pirms 10 gadiem! Laika gaitā “UKU” pielāgota pašbraucošās automašīnas vadības sistēma un veikti vairāki testa braucieni, tostarp arī ziemā, lai noskaidrotu, kā sistēma reaģē aukstos laikapstākļos. Pašbraucošās automašīnas sistēma ir veidota tā, lai spētu rādīt dažādus brīdinājuma signālus un spēkrats pārvietotos droši. Tamdēļ rūpīgi tika izstrādāti braukšanas algoritmi, kurus pārbaudīja īpašā kinemātikas simulācijā.

Igauņu radītā pašbraucošā automašīna ir tikai sākums, jo nākotnē Tallinas Tehnoloģiju universitātes teritorijā ir plānots izveidot “gudro pilsētu” ar viedo infrastruktūru. Aplūko video no “Iseauto” pirmā publiskā testa brauciena: 

No parastas par pašbraucošu

Taču, izrādās, arī parastu automašīnu ar stūri var padarīt par pašbraucošu! Ķīpsalā būs apskatāms EDI ar pašbraucošo auto / elektroauto tehnoloģijām aprīkotais automobilis. “No parasta auto šī automašīna atšķiras ar to, ka stūri, gāzi, bremzes var pilnībā kontrolēt no datora. Auto ir aprīkots ar stereoredzes kameru, radaru, “LiDAR”, “GPS” un nodrošina pamata pašbraucošo auto funkcionalitāti – spēj sekot uzdotajam maršrutam,” skaidro EDI pētnieks Krišjānis Nesenbergs. Izstādē “Vide un enerģija 2018” varēs apskatīt jau trešo pašbraucošās automašīnas prototipu.

Ar automašīnu, kas būs redzama Ķīpsalā, institūtā testē un izstrādā efektīvākus sensorus labākas un drošākas apkārtējās vides uztveršanai, komunikācijas sistēmas, kas ļaus nākotnes automobiļiem, koordinējot darbības savā starpā, veikt manevrus vēl efektīvāk un drošāk nekā labākie šoferi spēj šobrīd. Atšķirībā no citām pašbraucošo auto iestrādnēm pasaulē, EDI izstrādā risinājumus nevis individuālai, bet kooperatīvai braukšanai. Tas nozīmē, ka dažādi auto kopīgi veido braukšanas plānu, brīdina viens otru par paredzētajiem manevriem vai briesmām, spējot veikt manevrus vēl efektīvāk. Risinājumi jau ir izmēģināti sacensībās “Grand Cooperative Driving Challenge”, kurā pašbraucošo auto prototipi uz noslēgta ceļa posma cenšas sadarboties un veikt sarežģītus manevrus.

No 19. līdz 21. oktobrim izstādē “Vide un enerģija 2018” varēs aplūkot ne tikai pašbraucošās automašīnas, bet arī citus elektromobiļus – elektriskos skrejriteņus, velosipēdus, skūterus, elektriskos taksometrus. Ar šiem spēkratiem varēs veikt testa braucienus! Tāpat izstādē varēs uzzināt par energoresursu efektīvāku izmantošanu, telpu apsildīšanu un vides tehnoloģijām. Vienlaikus norisināsies arī būvniecības, remonta un interjera izstāde “Māja. Dzīvoklis 2018”, kur varēs atrast visu nepieciešamo mājokļa renovācijai un labiekārtošanai. Sadaļā “Realty & Investment” nekustamo īpašumu speciālisti konsultēs par mājokļa iegādi un aktualitātēm nozarē.

Vienu biļeti uz abām izstādēm var iegādāties ne tikai biļešu kasēs Ķīpsalā, bet arī internetā: www.majaunvide.lv/buytickets.php

Izstādes darbalaiks:

19. un 20. oktobrī 10.00–19.00

21. oktobrī 10.00–17.00

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

“Tik neglīts, ka pat ķīnieši nekopēs” – Ferrari izpārdevis visu elektriskā Luce 2026. gada apjomu 5

Neraugoties uz skarbo kritiku, ko Ferrari saņēma par savu pirmo pilnībā elektrisko modeli Luce, viss 2026. gadam saražot plānotais apjoms jau ir izpārdots tikai divus mēnešus pēc superauto debijas. Lasīt vairāk

Policiste Aizkrauklē reibumā izraisījusi avāriju un slēpusies 2

Valsts policija Aizkrauklē trešdienas vakarā aizturējusi policijas darbinieci, kura alkohola reibumā reibumā izraisījusi ceļu satiksmes negadījumu un vēlāk slēpusies, aģentūru LETA informēja Valsts policijas priekšnieks Armands Ruks. Lasīt vairāk

BMW M Concept Neue Klasse – jauni attēli un atmiņas par pirmo M3 (+ FOTO) 10

Vācu autobūves uzņēmums publicējis jaunus attēlus ar M Concept Neue Klasse, kas sniedz priekšstatu par gaidāmo elektrisko M3. Fotosesijā jaunais modelis pozē līdzās M3 pirmajai paaudzei, atgādinot par autobūves leģendu, kas šogad sinēs savu 40. gadu jubileju. Lasīt vairāk

Jaunais Depo-Spice krustojums Lielirbes un Kārļa Ulmaņa gatvē - vai luksofori ir bīstami izvietoti? (+ VIDEO) 9

Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti