Automašīnu tirgotāja "Domenikss" apgrozījums pērn samazinājies par 10,3%

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 7.augusts 2019 11:05

Automašīnu tirgotāja "Domenikss" apgrozījums pērn bija 48,382 miljoni eiro, kas ir par 10,3% mazāk nekā gadu iepriekš, un peļņa bija 298 554 eiro, kas ir par 11,8% mazāk nekā 2017.gadā, liecina "Firmas.lv" informācija.

"Domenikss" ir "Daimler Mercedes-Benz" un "Mitsubishi Fuso" ģenerālpārstāvis Latvijā.

Lielāko ieņēmumu daļu veidoja ienākumi no vieglo, apvidus automašīnu un komerctransporta pārdošanas - 35,555 miljoni eiro, kas ir par 12,3% mazāk nekā 2017.gadā. No automašīnu rezerves daļu pārdošanas ieņēmumi pērn veidoja 12,174 miljonus eiro, kas ir par 2% mazāk nekā gadu iepriekš. Savukārt ienākumi no automašīnu servisa sniegtajiem pakalpojumiem veidoja 2,221 miljonu eiro, kas ir par 1,9% vairāk nekā 2017.gadā.

Finanšu pārskata vadības ziņojumā norādīts, ka pērn Latvijā bija vērojams viens no straujākajiem iekšzemes kopprodukta pieaugumiem Eiropas Savienības valstīs, kā arī privātā patēriņa un darba tirgus izaugsme, tāpēc vērojams arī pastiprināts spiediens uz izmaksu bāzi, it sevišķi atalgojuma izmaksu kāpums, nepieciešamība investēt jaunākajās informācijas sistēmu un komunikāciju tehnoloģijās, kā arī reklāmā, pastiprinot savu produktu pievilcību tirgū.

"Domenikss" apgrozījums pērn bija 48,382 miljoni eiro, kas, salīdzinot ar 2017.gadu, ir samazinājums par 10,3%. Uzņēmuma vadība to skaidro galvenokārt ar vieglo automašīnu tirdzniecības apjoma samazinājumu. Pērn pirmajā gada pusē Latvijas jauno vieglo automobiļu tirgus uzrādīja izaugsmi 7% apmērā salīdzinājumā ar gadu iepriekš. Tomēr gada otrā puse bija ar 4% samazinājumu, gadam kopā noslēdzoties ar 1,7% pieaugumu.

Negatīvāka situācija bija "premium" zīmolu segmentā, un 2018.gads noslēdzās ar 14,2% samazinājumu, salīdzinot ar 2017.gadu.

Šogad "Domenikss" vadība iecerējusi visos nozīmīgākajos segmentos sasniegt tirdzniecības apjomus virs 2018.gada līmeņa. Pēcpārdošanas segmentā, ņemot vērā autoparka vispārējo novecošanos, tiks piedāvātas speciālas cenas un oficiālā dīlera servisa piedāvātās garantijas un kvalitātes priekšrocības.

"Domenikss" apgrozījums 2017.gadā bija 53,959 miljoni eiro un peļņa - 338 486 eiro.

Uzņēmums dibināts 1997.gadā un tā pamatdarbības veids ir vieglo automobiļu, komerctransporta un kravas automobiļu pārdošana, automobiļu apkope un remonts, automobiļu rezerves daļu un piederumu vairumtirdzniecība un mazumtirdzniecība. Uzņēmuma pamatkapitāls ir 3,738 miljoni eiro.

"Domenikss" pilnībā pieder Benita Danilenko.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 9

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 7

Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti