OCTA nozarei šis gads bijis salīdzinoši mierīgs 1

Salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem, 2019.gads autovadītāju obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas (OCTA) nozarei bija salīdzinoši mierīgs, aģentūru LETA informēja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Apdrošinātāji un citi nozares spēlētāji vairāk uzmanības veltīja dažādu inovāciju izstrādei un ieviešanai, kas vērstas uz klientu apkalpošanas servisu uzlabojumiem. Tāpat turpinājās darbs pie nozares regulējošās likumdošanas sakārtošanas, skaidroja Abāšins.

Februārī LTAB biedru pilnsapulce atkārtoti valdes priekšsēdētāja amatā uz trim gadiem ievēlēja Abāšinu. LTAB valdes priekšsēdētājs nākamajam trīs gadu darbības periodam izvirzījis trīs galvenos mērķus. Pirmkārt - ciešākas saiknes veidošana ar visiem un ikvienu OCTA sistēmas dalībnieku, skaidrojot to tiesības, iespējas, pienākumus un pareizu rīcību ikviena apdrošināšanas gadījuma risināšanā. Otrkārt, lielāku resursu ieguldīšana klientu servisa uzlabošanā un nozares standartu sakārtošanā. Treškārt, OCTA sistēmas sociālās lomas skaidrošana, sniedzot iespēju autovadītājiem izprast to kā, kur un kāpēc nonāk līdzekļi, ko tie samaksā par polisi.

2019.gada 1.maijā stājās spēkā grozījumi OCTA likumā. Grozījumu mērķis bija papildināt spēkā esošā likuma normas, jo ieviestie risinājumi novērš praksē konstatētās nepilnības un rada uzlabojumus ceļu satiksmesnegadījumos cietušo personu, apdrošinājumu ņēmēju un autovadītāju interesēm.

Jūnijā Konkurences padome (KP) nāca klajā ar ziņojumu par konkurenci OCTA nozarē. Divu gadu laikā kopš KP veica OCTA tirgus izpēti, LTAB sadarbojās, sniedzot visu informāciju un skaidrojot tirgus specifiku. Pēc iepazīšanās ar KP sniegtajām rekomendācijām, nozares dalībnieki veica virkni ierosināto reformu galvenokārt informācijas aprites jomā starp OCTA tirgus dalībniekiem.

Abāšins arī norādīja, ka, lai arī kāds būs breksita gala iznākums, Lielbritānija arī pēc izstāšanās no Eiropas Savienības, paliks Zaļās kartes sistēmā, tādēļ radikālas izmaiņas nav paredzamas. Šobrīd ir sniegta neoficiāla informācija, ka pēc galīgās Apvienotās Karalistes izstāšanās, tajā tāpat iebraukt varēs vienkārši ar OCTA standartlīgumu, kas ir derīgs visās Eiropas Ekonomikas zonas valstīs, un papildus nevajadzēs iegādāties Zaļo karti.

1997.gadā Latvijā tika ieviesta OCTA sistēma. Tiesības veikt OCTA apdrošināšanu Latvijā ir apdrošinātājiem "Balta", "Baltijas Apdrošināšanas nams", "BTA Baltic Insurance Company", "Compensa Vienna Insurance Group" Latvijas filiālei, "Ergo Insurance" Latvijas filiālei, "Gjensidige" Latvijas filiālei, "If P&C Insurance" Latvijas filiālei, "Seesam Insurance" Latvijas filiālei un "Swedbank P&C Insurance" Latvijas filiālei.