Ideja ražot 4-durvīgus sporta auto Porsche bija radusies salīdzinoši sen. Jau no 1988. līdz 1991.gadam Štutgartes inženieri strādāja pie projekta 989 - uz 911 bāzes būvēta konceptauto. Toreiz gan tas tā arī nesasniedza sērijveida konveijeru.
Projekts tika slēgts 1992.gadā, un, kamēr pirmās paaudzes Panamera ieraudzīja saules gaismu, pagāja 17 gadi!
Šodien Tavs Auto TV kopā ar Biķernieku trase rekorda īpašnieku Artūru Batraku noskaidrosim, cik ātra ir 170 000 EUR vērtā Panamera GTS!
Tāpat, kā to dari savai sievai mutē?
Mudak, tas notika naktī, divi citi auto brauc pa priekšu un ziņo, plus detektors. Neviens cits tajā brīdī izņemot mani netiek apdraudēts, naktī tur naviena NAV.
Te daidziem šie ātrumi šķiet baisi lieli, vai nereāli, nesaprotu kas tur tāds ir? Pa to tiltu pat veci sābi velk ar 240+ ineta un forumos ir gan foto gan video. Svarīgākais ir neapdraudēt citus un lai auto ir teicamā stāvoklī, nevis kā dažiem labiem šejieniešiem vecas ķīnas riepas utt. Jūs esat lielāks drauds nekā ee tur pa nakti ātri braucot, nemaz nerunāsim par dažādiem iesācējiem, kur csdd šom dod akceptu piedalīties ceļu satiksmē, lai gan vienīgais, ko cilvēks tur ir iemācijies, tas ir ceļazīmes formu.
P.s.
Par to beigto ķermeni - skaties ka pašu kādreiz neskrāpē nost no asfalta vecais tizleni...
Tie 184 taču no vietas un uz slapjas biķernieku taisnes līdz ozolam
pa salinieku šis visus 300 atvilktu! BET nedrīkst!!!
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Maz!
Pāri Dienvidu tiltam ar auto esmu vilcis ap 270km/h