Pašreizējā autoriepu pārstrādes un utilizācijas sistēma Latvijā īsti nedarbojas. Viens no vājākajiem posmiem – auto remonta darbnīcas, jo ievērojama daļa no tām izvairās maksāt par veco riepu utilizāciju. Tādēļ nolietotās riepas krājas kaudzēs.
Pašreizējā autoriepu pārstrādes un utilizācijas sistēma Latvijā īsti nedarbojas. Viens no vājākajiem posmiem – auto remonta darbnīcas, jo ievērojama daļa no tām izvairās maksāt par veco riepu utilizāciju. Tādēļ nolietotās riepas krājas kaudzēs.
Paga paga, kur tad DRN aiziet no riepām un tirgotāju pienākumi ? Kaķim zem astes, jeb vecais stāsts, ka par visu maksā šoferis 2-3 reizes no vietas ?
Arī servisos neviens riepas bez maksas neņem praktiski - prasa vai nu 1-2 eiro par gabalu - klients samaksā, bet pēcāk nauda laikam servismeņu kabatas silda.
VISU JAUNU RIEPU CENĀ UTILIZĀCIJA JAU IR IEKĻAUTA!!!
KĀDA MĀRRUTKA PĒC MAN BŪTU VĒL REIZI JĀMAKSĀ PAR JAU SAMAKSĀTO UTILIZĀCIJU!!
Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk
Jaunais Audi Q7 sasniedzis Latviju, un TV Autoziņas devās ceļā uz Viļņu, lai parādītu automašīnu arī Lietuvas kolēģiem un pie reizes iepazītos tuvāk ar jauno Audi SUV modeli. Lasīt vairāk
Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk
Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk

Varētu domāt , ka tirgotāji nemaksā dabas resursu nodokli