Šī gada sākumā ievērojami palielinājies auto zādzību skaits, liecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) KASKO atlīdzību dati: kopš gada sākuma līdz februāra vidum nozagtas jau 16 apdrošinātas automašīnas teju 200 000 eiro vērtībā.
Salīdzinājumam – pērn šajā pašā periodā nozagti vien 6 spēkrati. Apdrošinātāji atklāj, ka pārsvarā zagtie auto tiek izjaukti detaļās tālākai pārdošanai Latvijā vai Lietuvā. Bet vienā no gadījumiem zagtais auto no Latvijas “aizceļojis” pat līdz Omskai Sibīrijā.
Visaktīvāk autozagļi uzdarbojas Rīgā, sevišķi Imantā, Juglā un Purvciemā. Turklāt viņu redzeslokā nebūt nenonāk tikai jauni un ekskluzīvi auto – tiek zagtas pat dažus simtus eiro vērtas automašīnas. Visbiežāk zagļus interesē 2007.–2011. gada izlaiduma BMW un AUDI markas automobiļi, kuru detaļas tirgū ir ļoti pieprasītas.
“BALTA statistika liecina, ka visvairāk zog apmēram 5–10 gadus vecus auto vidēji nepilnu 12 000 eiro vērtībā. Salīdzinoši neliela daļa no zagtajiem auto ir iecerēti pārdošanai tālākai lietošanai. Lielākoties zagtās automašīnas tiek izjauktas, jo tirgū ir ļoti pieprasītas konkrētu modeļu detaļas, kas arī nosaka zagļu interesi par noteiktām automašīnām,” stāsta Kristaps Liecinieks, BALTA Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs, norādot, ka zagļi darbojas ļoti ātri, par ko liecina gadījumi, kad auto tiek atrasts drīz pēc zādzības, bet tas jau ir ticis izjaukts.
Arī šogad nozagto auto klāstā puse – astoņi – ir BMW markas atumobiļi ar 2004.–2010. izlaiduma gadu, kā arī trīs AUDI ar 2009. un 2010. izlaiduma gadu.
“Visbiežāk zagļi noskata automašīnas, kuras nav aprīkotas ar mūsdienīgām pretaizdzīšanas iekārtām. Desmit gadus un vecākiem auto uzstādītās pretaizdzīšanas ierīces ir novecojušas, zagļi tās jau sen ir apguvuši un iemācījušies apiet – kā jebkuru novecojušu sistēmu. Tāpēc automašīnu īpašniekiem būtu jāseko līdzi jaunākajām iespējām, kā pasargāt savu auto. Neatkarīgi no auto vērtības, vērts iegādāties savam auto KASKO apdrošināšanu – atliek vien iedomāties, cik izmaksātu aizvietot savu auto ar līdzvērtīgu spēkratu ar paša līdzekļiem, un ieguvums kļūst acīmredzams,” atgādina Kristaps Liecinieks.
BALTA iesaka automašīnas detaļas arī marķēt – ar tādām zagļi bieži vien nevēlas riskēt, jo marķētas detaļas pēc auto izjaukšanas ir mazvērtīgas un vieglāk identificējamas otrreizējā tirgū. Tāpat automašīnu būtu ieteicams novietot apsargātā autostāvvietā, pa perimetru noslēgtā teritorijā, garāžā, labi apgaismotās un ar novērošanas kamerām aprīkotās vietās.
“Vienmēr aizslēdziet automašīnu – pat tad, ja tā stāv slēdzamā teritorijā. Neglabājiet automašīnas atslēgas un imobilaizeru atslēgas (čipus) kopā, kā arī neglabājiet automašīnas atslēgas viegli pieejamās vietās, piemēram, priekšnama plauktā pie ārdurvīm, automašīnas salonā vai garāžā,” atgādina K. Liecinieks. Viņš arī uzsver, ka situācijās, kad auto īpašniekam radušās šaubas par to, vai spēkrats ir pietiekami aizsargāts, ieteicams konsultēties ar savu apdrošinātāju.
Interesanti, ar kuru galu domā tie, kuri apzināti nepērk Kasko, braukdami ar riska grupas auto? Tas izskatās vienīgais glābiņš nepakāst VISU auto ieguldīto naudu (daļa tik un tā būs jāzaudē nolietojuma utt.dēļ pirms izmaksas).