Foto: iAuto.lv
Kas jāzina par bīstamo vīrusu, kurām vecuma grupām jāuzmanās visvairāk, kādi faktori to var veicināk un, kā no tā izvairīties?
Marta sākumā iAuto redakcija dodas uz Ženēvas auto izstādi. Vai var ko darīt pirms?
Varētu uzrakstīt kā dēstīt tomātus, tūlīt jau pavasaris. Par intīmo vietu aprūpi arī nebūtu slikti.
Ne gluži pareizs aprēķins. Ir jārēķina epidēmijas uzliesmojuma vieta un cik tur ir mirušo un jāpieliek attiecība no inkubācijas dienu skaita, kas ir jau sasniedzis 24 dienas. Pārējais ir tikai karantīnas pasākumu rezultāts. Vispār šis kā vienkāršs vīrus ir daudz lipīgāks par gripu, jo pat rūpīga karantīna nepalīdz, bet nav tik iznīcinošs, tāpēc panikai nav pamata. Un mirstība vecuma grupas daļā arī nav rādītājs, tāpēc ka mirst arī cilvēki bez veselības problēmām iepriekš un jaunāki.
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Audi atklājis jaunā zīmola AUDI otrā modeļa nosaukumu – tas ir krosovers EX7, kas, iespējams, kļūs pieejams arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Jaunākie Seat Arona un Ibiza jau nākamā gada janvārī kļūs pieejami Eiropas tirgū, cenai sākoties no atzīmes, kas mazāka par 20 000 eiro. Lasīt vairāk
Valsts policija sākusi automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kas fiksēti ar pārvietojamajiem un stacionārajiem fotoradariem. Policija to skaidro ar jaunām tehnoloģiju iespējām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par koronavīrusu jāzina tas, ka nevajag pārspīlēt ar paniku un vaimanoloģiju.
Tikai 2% no saslimušajiem nomirst, turklāt tādi, kuri jau ir ar hroniskām slimībām. Tādi cilvēki nomirtu arī no parastas gripas. Šis koronavīruss nav tik bīstams, kā to daudzi uztver.
skaties.lv/zinas/latvija...em-simptomiem/