Par saistību nepildīšanu lauž līgumu ar "Kauno tiltai" par Deglava pārvada uzturēšanu (+ VIDEO) 3

 
Nozare.lv | 12.aprīlis 2020 16:23

Saistībā ar līgumā noteikto prasību nepildīšanu Augusta Deglava ielas satiksmes pārvada uzturēšanā un neatbilstošu materiālu izmantošanu būvkonstrukciju izbūvē Rīgas domes Satiksmes departaments no svētdienas, 12.aprīļa, lauž līgumu ar lietuviešu būvuzņēmumu "Kauno tiltai", aģentūru LETA informēja Satiksmes departamentā.

"Turpmāka sadarbība ar "Kauno tiltai" Deglava pārvada objektā nav iespējama, jo uzņēmums ne vien izvairījās no līgumā noteikto prasību pildīšanas un izmantoja neatbilstošas kvalitātes materiālus, bet arī nepamatoti pieprasīja papildu finansējumu pārvada uzturēšanas darbiem, pretējā gadījumā draudot ar tā slēgšanu," apgalvo Satiksmesdepartamenta direktors Vitālijs Reinbahs.

Tāpēc, lai pašvaldībai novērstu finansiālu kaitējumu un nodrošinātu kvalitatīvu būvdarbu izpildi, līgumattiecības pārtrauktas, un jau šonakt pārvada uzturēšanas darbus uzsācis departaments.

Uz pārvada konstatētas dziļa iesēduma bedres pagaidu asfalta deformācijas šuvēs. Par to informēts būvuzņēmums un atbilstoši līguma prasībām tikusi pieprasīta tūlītēja rīcība. Ja bedres deformācijas šuvēs netiktu likvidētas, tas ilgtermiņā ietekmētu būvkonstrukciju stiprību un apdraudētu satiksmes drošību, norādīja Satiksmesdepartamentā. 

Savukārt, veicot dokumentu pārbaudi un faktisko darbu izpildi, konstatēts, ka būvuzņēmējs izmantojis neatbilstošas kvalitātes betonu karnīzes bloku ietves plātnes un karnīzes bloku betonēšanai.

Ņemot vērā, ka līgums ar "Kauno tiltai" par Augusta Deglava ielas satiksmes pārvada pārbūvi ir lauzts, būvuzņēmumam piecu darba dienu laikā jāiesniedz visa dokumentācija par objektu un desmit dienu laikā jāatbrīvo būvobjekts.

Departamenta direktors Reinbahs naktī uz 12.aprīli devis rīkojumu ikdienas tiltu un pārvadu uzturēšanas dienestam nekavējoties veikt bedru remontdarbus uz Deglava pārvada un pārņemt tā ikdienas uzturēšanu.

Patlaban norit iepirkuma procedūra par Augusta Deglava ielas satiksmes pārvada pārbūves otrā posma darbu veikšanu. Šī posma darbos ietilpst atlikušo nesošo konstrukciju remonts, seguma virskārtas ieklāšana, ietvju seguma atjaunošana, betona apmaļu uzstādīšana, ceļa zīmju uzstādīšana, apgaismojuma montāža, deformācijas šuvju izbūve un citi darbi.

"Kauno tiltai" Latvijas reģiona vadītājs Mindaugs Kazakevičs aģentūrai LETA sacīja, ka no uzņēmuma puses nekādu komentāru par līguma laušanu nebūs. "Mums arī nav nekādas informācijas no Rīgas domes Satiksmesdepartamenta, tāpēc neko nevaru komentēt," norādīja Kazakevičs. 

Augusta Deglava ielas satiksmes pārvada pārbūve tika uzsākta 2018.gadā, un to līdz šim pēc iepirkuma procedūras veica "Kauno tiltai".

LETA jau ziņoja, ka pērn augustā, veicot cenu aptauju, noskaidrojies, ka uz Augusta Deglava ielas satiksmespārvada nepieciešamos papildu remontdarbus vislētāk bija gatava veikt būvfirma, kura jau līdz šim strādāja uz šī tilta, - "Kauno tiltai".

Deglava tilta remonta remonta kopējās izmaksas iepriekš bija plānotas aptuveni četru miljonu eiro apmērā, taču jau sākotnēji bija paredzēta iespēja šo summu palielināt par maksimums 30%.

Uz Deglava pārvada remontdarbi ir apstājušies jau no 2019.gada aprīļa beigām, kad iekšlietu ministrs Sandis Ģirģens (KPV LV) drošības apsvērumu dēļ tiltu satiksmei slēdza.

Būvniecības valsts kontroles birojs Rīgas domei uzticēja veikt pārvada siju balstīšanas darbus, kas maija izskaņā arī tika izdarīts. Pēc tam satiksme pa tiltu tika atjaunota pilnībā, tomēr būvdarbi uz pārvada neatsākās.

Jūlija beigās Reinbahs aģentūrai LETA stāstīja, ka Deglava ielas pārvada remonta pabeigšanai būs nepieciešams sludināt jaunu iepirkumu.

Deglava tilta pārbūvi par 4,27 miljoniem eiro veica lietuviešu uzņēmums "Kauno tiltai" pēc "Inženierbūve" izstrādātā būvprojekta.
 

 
3 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Tas gan 13.aprīlis 2020 11:12
3 0 Atbildēt

un tiesvedība, kā parasti, ar LV zaudējumu - skati Rēzeknes piemēru

dubis 13.aprīlis 2020 11:50
3 0 Atbildēt

Nezinu kā tur viss beigsies, bet nu pat izdarītais, ejot garām, likās zem katras kritikas. Karnīžu un ietvju betoni nesavibrēti, ar kavernām, mājas apstākļos pat smukāk sanāk neiespringstot. Virsmas, tās kuras savibrētas, šķības. Un ja vēl betons neīstais, tad vispār psc. Tā kā, ja ne par bedrēm šuvēs, tad veikto darbu kvalitāti gan būtu jākar aiz olām.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen Golf zaudē visvairāk saražotā auto titulu Vācijā 2

Golf vairs nav visvairāk saražotais auto modelis Vācijā, tomēr šis tituls joprojām paliek pie Volkswagen. Lasīt vairāk

 

Līdz 1400 eiro - deputāti spriedīs par sodu pastiprināšanu ceļu satiksmē 6

Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk

 

Japāņu Bavārija. Pirmais ieskats Mazda CX-80 salonā (+VIDEO)

Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk

 

Brāļi Lielbārži izcīna pirmo uzvaru Pasaules čempionātā Portugālē

20. un 21. aprīlī Portugālē, Alqueidão, “Torres Novas” trasē aizvadīts Pasaules čempionāta pirmais posms blakusvāģu motokrosā, kur savu pirmo uzvaru šajā seriālā izcīnīja Daniels Lielbārdis un Bruno Lielbārdis. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti