Augstās fotoradaru uzturēšanas izmaksas cer samazināt, nākotnē to apkopi uzticot nevis vienam, bet vairākiem uzņēmumiem.
Daļu līdz šim ārpakalpojumā piesaistīto funkciju varētu pārņemt arī Ceļu satiksmes un drošības direkcija pati. Satiksmes ministrs gan atzīst, ka uz Latvijas ceļiem izvietotie simt fotoradari ir dārgs pagātnes mantojums, kura efektivitāte nav pietiekama, un nākotnē vajadzētu pāriet uz vidējā ātruma mērīšanu.
Bet vispār tā retorika ir interesanta, mērķis ir padarīt lētāku uzturēšanu utml. bet ne vārda par satiksmes drošību ... kā parasti.
Cerēt var uz labiem laika apstākļiem un citām lietām, ko mēs tieši nevaram ietekmēt, bet lai samazinātu izmaksas (jebkurā jomā) ir jāizvelk rokas no )*( un jāpieņem labi un pamatoti lēmumi. Cerēs viņi.....darīt vajag!
Red Bull F-1 RB8 formula pierūcina krastmalu Rīgā, kurā bija pulcējušies tūkstošiem skatītāju. Ar šo formulu Sebastians Fetels izcīnīja 2012. gadā savu 3. F-1 čempiona titulu. Tagad tā ir nedaudz modificēta, piepacelts klīrenss. Lasīt vairāk
Krown produkti pārsvarā saistās ar pretrūsas apstrādi, taču auto elektronikas ērā tikpat liela vērtība ir dažādu kontaktu, devēju un pat veselu mezglu aizsardzībai pret mitrumu. Lasīt vairāk
Audi Union C-Type – vienvietīga sacīkšu automašīna Lasīt vairāk
Divi dārgo Mercedes-AMG automobiļu īpašnieki negribot tikuši pie apdeguma AMG uzraksta formā. Lasīt vairāk
Ja jau pagājušajā gadā ar foto radariem iekasēja 5 milj euro, nevajadzētu tā kā sūdzēties, ka nav naudas radaru uzturēšanai! Problēma ir naudas sadalē!