Augstās fotoradaru uzturēšanas izmaksas cer samazināt, nākotnē to apkopi uzticot nevis vienam, bet vairākiem uzņēmumiem.
Daļu līdz šim ārpakalpojumā piesaistīto funkciju varētu pārņemt arī Ceļu satiksmes un drošības direkcija pati. Satiksmes ministrs gan atzīst, ka uz Latvijas ceļiem izvietotie simt fotoradari ir dārgs pagātnes mantojums, kura efektivitāte nav pietiekama, un nākotnē vajadzētu pāriet uz vidējā ātruma mērīšanu.
Bet vispār tā retorika ir interesanta, mērķis ir padarīt lētāku uzturēšanu utml. bet ne vārda par satiksmes drošību ... kā parasti.
Cerēt var uz labiem laika apstākļiem un citām lietām, ko mēs tieši nevaram ietekmēt, bet lai samazinātu izmaksas (jebkurā jomā) ir jāizvelk rokas no )*( un jāpieņem labi un pamatoti lēmumi. Cerēs viņi.....darīt vajag!
KAS NOTIKS, JA ŠOS MODERNOS RĪGAS LIDOSTAS FAST TRACK BAGĀŽAS SKANERUS IEVIESĪS VISĀM DROŠĪBAS PĀRBAUDĒM? Lasīt vairāk
Aprīļa beigās no Volkswagen rūpnīcas konveijera noripojis pēdējais Touran eksemplārs, oficiāli noslēdzot klasiskā minivena ēru. Lasīt vairāk
Pretgaisa aizsardzības robi nav radušies vakar, – tā ir vairāku bijušo ministru kopīga atbildība, norāda nozares eksperti. Tomēr tieši pēdējā laika incidenti un komunikācijas kļūdas, ko Ģeopolitikas pētījumu centra direktors Māris Andžāns pielīdzina “Minhauzena meliem”, kļuva par katalizatoru Andra Sprūda (“Progresīvie”) demisijai. Savukārt aizsardzības industrija sagaidījusi intensīvāku dialogu ar nu jau bijušo ministru. Lasīt vairāk
Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja jau pagājušajā gadā ar foto radariem iekasēja 5 milj euro, nevajadzētu tā kā sūdzēties, ka nav naudas radaru uzturēšanai! Problēma ir naudas sadalē!