"Meistara padoms": Kāpēc oriģinālās rezerves daļas jāizmanto arī vecākiem auto? (+VIDEO) 24

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 3.jūnijs 2021 8:34

Cik bieži gan dzirdēts, ka oriģinālās rezerves daļas ir labākas par neoriģinālajām! Jautājums, ar ko, jo neviens autoražotājs pats nespēj saražot pilnīgi visas nepieciešamās detaļas, un saņem tās no piegādātājiem, kas nereti paši darbojas pēcpārdošanas tirgū.

"Jāsaprot, ka oriģinālas detaļas ir tās, ko inženieru kopums izstrādāja konkrētajam modelim, un tās domātas konkrētā modeļa īpašībām," tā Jurijs Šestakovs, AS WESS pēcpārdošanas nodaļas vadītājs. OEM jeb oriģināldetaļu galvenās priekšrocības ir kvalitatīvi materiāli un ieplānots kalpošanas resurss, kas parasti izpildās arī dilstošajām daļām. Beigu beigās iznāk, ka neoriģinālās detaļas pat izmaksās dārgāk, jo biežāk jāmaina. Jurijs Šestakovs: "Pēc mūsu pieredzes neoriģinālas detaļas kalpo ap 70% no OEM jeb oriģināldetaļu dzīves cikla." Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 

 

 
24 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
HE 3.jūnijs 2021 9:50
10 1 Atbildēt

Vai FAG gultnis kļūst par oriģinālu detaļu , ja to ievieto kartona kastītē ar vw logo?

Inženieris no Līvāniem 3.jūnijs 2021 10:48
9 1 Atbildēt

Jā. Es esmu tāds ahujennais inženieris, kurš uz galda virtuvē štancē blīves, bet moldingus piekrūvēju ar samoreziem, bet izpūtēju piesienu ar drātīm. Bez tam esmu pēc naftlīna smakojošs ar dzīvi neapmierināts stagnāts.

Antons 3.jūnijs 2021 9:15
7 1 Atbildēt

Aizmirsa pieminēt, ka viena un tā pati detaļa, bet uz citu auto var maksāt 3x dārgāk. Piem., uz Volvo S40/V50/C30 daudz kas der no Ford Focus, bet maksā krietni vairāk. Tas pats ar Fiat 500/ Panda utt.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 4

Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk

 
 

Viens no iemesliem - pieprasījuma kritums: "Tesla" Vācijas rūpnīcā likvidēs 400 darbavietas 5

ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" tā vienīgajā Eiropas ražotnē Vācijā likvidēs 400 darbavietas, teikts otrdien publiskotajā kompānijas paziņojumā. Lasīt vairāk

 

Mediķu secinājums bargs: Elektroskrejriteņi ir neveiksmīgi (+ VIDEO) 25

Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti