Vitenbergs: Pārejas uz elektroautomobiļiem stimulēšanai nebūtu prātīgi veikt radikālas nodokļu izmaiņas 5

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 8.jūlijs 2021 13:44

Stimulējot sabiedrības pāreju uz elektroautomobiļiem, veikt radikālas nodokļu izmaiņas, palielinot tos dabai nedraudzīgām mašīnām, pašlaik nebūtu prātīga opcija, aģentūrai LETA norādīja ekonomikas ministrs Jānis Vitenbergs (NA).

Viņš pauda, ka, lai gan izmaiņas nodokļos ir opcija elektroauto parka palielināšanai Latvijā, soļiem, ar ko tiek stimulēta sabiedrība, ir jābūt pakāpeniskākiem.

"Ir valstis Eiropā, kur cilvēkiem ir augstāka maksātspēja, šajās valstīs elektromobiļu iegāde tiek stimulēta arī ar nodokļu politiku - mašīnām ar lielajiem motoriem, kas patērē daudz dīzeļdegvielas, šie nodokļi ir daudz lielāki nekā videi draudzīgajām automašīnām. Latvijā ilgstoši pie tā nav strādāts, jo nav noslēpums, ka pie mums nokļūst ļoti daudz mašīnu no Rietumeiropas, kurām ir beidzies jau lietošanas termiņš, kas ir viņiem atbilstošs, tomēr šeit šīs mašīnas turpina savu dzīvi," teica Vitenbergs.

Ekonomikas ministrs pauda, ka tā ir problēma šajos apstākļos, un tieši saistībā ar zemāku maksātspēju Latvijā veikt tāda veida radikālas izmaiņas tieši nodokļiem nebūtu prātīgi - tas drīzāk būtu jādara "soli pa solim".

Politiķis skaidroja, ka elektroauto sakarā būs programmas no valsts puses, kas atbalstīs uzlādes punktu izveidi, jo cilvēkiem no daudzdzīvokļu namiem ir ļoti sarežģīti veikt uzlādi, tādēļ visos šajos daudzdzīvokļu namu rajonos šādus punktus vajadzētu izvietot. Tāpat ir svarīgi arī pašvaldību iepirkumos kā prioritāti izvirzīt zaļo komponenti, piemēram, autobusu iegādei, gan pārvietošanās līdzekļu iegādei, ko izmanto valsts iestādes.

Vitenbergs uzsvēra, ka Latvijai ir ļoti ambiciozi mērķi, kurus visām Eiropas Savienības (ES) dalībvalstīm izvirzījusi Eiropas Komisija (EK) - gan zaļās enerģijas ražošanā, gan arī transporta enerģētikā, tomēr valstij ir jāveic virkne uzlabojumu.

"Mēs pašlaik kavējamies - mums draud arī pārkāpumu procedūras, kuras varētu beigties ar dažādām soda sankcijām. Elektromobiļu attīstība ir viens no aspektiem, uz kuriem noteikti vajadzētu strādāt, lai šis jautājums virzītos uz priekšu, un mēs spētu šos mērķus sasniegt. Mēs redzam, ka strauji pieaug automobiļu skaits, bet mūsu starta pozīcija bija ļoti zema, un tas pagaidām ir nepietiekami," atzīmēja politiķis.

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Kas ta tas te tāds par tik neizlēmgu politiķi..Protams, ka vajag paņemt no netīro un veco hlamu lietotājiem.Jo viņu ir tikDaudz, kā nekad/agrāk.Vēl pāris paaudzes garantēti varēs no viņiem ņemt un kāst un slaukt.

Paskat pie daudzdzīvokļu namiem- tur nepieredzējis iebraucējs knapi var garām paspraukties, cik tur krustu/šķērsu viss simtiem tūkstošiem ir sabraukts/salikts.Protams, ka tur tagd vaig indiviuālos vadus un personālos skapjus pievienot.Jā.

2 0 Atbildēt

Un tik iekasēt...

OIKu no katra...

1 0 Atbildēt

Pildit dīzeli davā hlamā no tevis daudz vairāk irkasē

3 0 Atbildēt

Un domā, ka eļetričkām haļava būs mūžīga?

0 0 Atbildēt

Labi, beidziet. Ceļu uzturēšanai naudu tāpat vajadzēs, tā ka elektroauto ceļa nodoklis un elektronodoklis vienalga būs. Āmen.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Eiropā labi, Ķīnā slikti: elektrisko BMW pārdošanai kritums

BMW 2026. gada pirmajā pusgadā pārdevis 204 295 pilnībā elektriskos automobiļus, kas ir par 7,4 % mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk

American Beauty Summer Meet 2026 Igaunijā, Hāpsalu (+ FOTO) 1

Hāpsalu Igaunijā notiek American Beauty Car Show / American Beauty Summer Meet — viens no pazīstamākajiem amerikāņu auto pasākumiem Baltijā. Jaudīgo amerikāņu auto cienītājiem šis pilnīgi noteikti ir pasākums, ko nedrīkst palaist garām. Lasīt vairāk

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru 3

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Denza BAO 5: 544 Zs jaudīgais Ķīnas plug-in hibrīda apvidus auto ienāk Eiropas tirgū (+ FOTO) 8

BYD premium zīmols Denza Eiropā piedāvās savu pirmo apvidus auto BAO 5 – 4,92 metrus garu plug-in hibrīdu ar klasisku kāpņu rāmi, kas paredzēts ne tikai ikdienas braukšanai, bet arī nopietnam bezceļam. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti