Vienkārša konstrukcija un gadu gaitā pārbaudīti Renault tehniskie mezgli – tieši pateicoties šai receptei, Dacia ir iemantojusi uzticama auto reputāciju. Radot savus modeļus, Dacia priekšroku dod ilgmūžībai, nevis luksus klases ekstrām – un, kā arī mēs paši esam pārliecinājušies, veidojot Tavs Auto TV sižetus, Duster (kā arī tā mazākie brāļi) ir teju vai “neiznīcināmi”
Mūsu šīsdienas viesis ir Ingmārs Līdaka – vīrs, kurš mūsu atmiņā saistās ar dabas aizsardzību un norisēm Rīgas Zoodārzā. Dažus gadus viņš bijis tā vadītājs, bet labu laiku pirms tam – tāpat kā pašlaik – izglītības speciālists. Tomēr līdzās aizrautībai ar dabas pētniecību Ingmārs Līdaka darbojies arī vairākos Saeimas sasaukumos. Viena spilgta epizode, kas daudziem palikusi atmiņā, - viņa kaismīgā uzstāšanās tribīnē par valsts svētku dienām un vēlāk folklorizējies teiciens „aizver muti!”. Jautājām, vai arī šodien Latvijas politikā Ingmārs redz gadījumus, kad gribētos teikt līdzīgi… Renault Mūsa Motors Rīga Dacia
Citi premiumi remontos jau otru šādu ieguldījuši 
Es savu golfu arī grasos mainīt pret Dacia. Lai iet pa gaisu tā "vācu kvalitāte"!
Jā, tā varētu būt - tev noteikti tas golfs ir pārāk jauns un gribas ko grabošāku un nekvalitatīvāku, tā ka uz priekšu. Ir sanācis pasēdēt šitādā dusterī, pāris gadus vecā - 10-15 gadus veca mk3 golfa līmenis - nu tādā ziņā ka salona kvalitāte ir ne augstāka kā mk3 golfam, un šur tur kaut kas jau grab.
Nu Dacia jau arī nekad nav sevi pozicionējusi kā kvalitātes etalonu, ne tā?
Paga paga, nejauc "lēts" ar "nekvalitatīvs". Reku paņemam par piemēru manas muteres fābiju - mašīnu no paša VAG grupas apakšgala, polo klases mašīnu no vislētākā brenda. Čehi tur kapeiku ir iepisuši diezgan līdzīgi kā rumāņi - es, piemēram, biju, maigi izsakoties, diezgan "nesajūsmā" atklājot ka gluži tāpat kā lokanajā dacītē [par jaunākiem modeļiem nezinu] tur priekšējais panelis ir +/- vienā gabalā, un vienkāršākas konstrukcijas dēļ šis tas diezgan smagi izjaucas - piemēram lai izņemtu laukā klimata bloku, ir jāizskrūvē laukā 3x vairāk skrūvju nekā golfa klases VAGmobīlī, jo čehi izdomājuši to bloku pieskrūvēt no apakšas... Tajā pašā laikā tur, 14 gadus vecā fābijā, visādi nieki grab mazāk nekā pāris gadus vecā dusterī...
A kurā vietā es pieminu kaut ko par lētumu?
Parādi man ražotāju kurš lepojas ar zemu kvalitāti vai arī pasaka tiešā tekstā "mēs ražojam zemas kvalitātes mašīnas"
Nē, visi tādi ražotāji koncentrējas uz zemu cenu, nevis zemu kvalitāti... 
Kurš teica, ka Dacia lepojas ar it kā zemu kvalitāti vai tiešā tekstā uz to norāda? Es katrā ziņā tā neteicu.
Dacia sevi nepozicionē kā kvalitātes etalonu, bet tas nenozīmē, ka viņi ražo zemas kvalitātes auto. Viņi ražo zemas cenas un arī zemākas kvalitātes (kaut kā cena ir jādabū lejā) auto masām un tu iegūsti to par ko maksā.
loģiski - lai negrabētu, var pa dārgo taisīt kvalitatīvu izjaucamu paneli, vai pa lētu - vienā gabalā
Nevarētu jau teikt ka uztaisīt 2-3 noskrūvējamus paneļus būtu baigi sarežģīti pa lēto lai negrabētu, bet - tās ir papildus detaļas kas atsevišķi jāuzražo un atsevišķi jāsaliek.
ja santīmu nekrāsi, pie lata netiksi. Dacia skaita centus, un vislētākā detaļa ir tā, kuras nav.