No pašlaik Latvijas dzelzceļa satiksmē esošajiem elektrovilcieniem jaunākais ražots tālajā 1988. gadā, taču situācija drīz mainīsies.
Plānots, ka nākamā gada sākumā pasažieri jau varētu braukt ar pirmajiem čehu ražotāja “Škoda Vagonka” elektrovilcieniem. Pirmo no tiem plašākai sabiedrībai demonstrēja Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā.
Beidz gvelzt mulkibas , RVR nospraga pati par sevi , jo nevelejas visus sos 30 gadus modernizeties un taja darbojas Maskavai lojali cilveki
Kā man kretinē šitie pukstētāji - tak ņem, brauc pa pasauli, meklē investrus, klientus un ražo savus RVR brīnumus. Kapitālistiskā sabiedrībā neviens tev neaizliedz ražot 40 gadus novecojušu tehniku. Ā, pag, nav kam tos lūžņus pārdot, jo piemetot sanāk Škoda vilciens? Nu sūdīgi tev. Es neredzu nepieciešamību vilk no miroņiem ārā uzņēmumu, kurš ir spējīgs pastāvēt tikai uz valsts subsīdijām.
RVR bija 20+ gadi, lai sakārtotu ražošanu un piesaistītu investorus, bet tā vietā komunisti, nespējot mainīt savu domāšanu, nolaida visu podā. Un citi komunisti tagad komentāros raud pēc zudušās godības. Latvijas tirgus ir par mazs lai uzturētu šāda līmeņa uzņēmumu, attiecīgi ja uzņēmums nespēj piedāvāt produktus pasaules līmenī (nevis PSRS vai NVS līmenī), tad uzņēmums aiziet pa skuju taku. Visas politiskās cacošanās ap to kantori tikai paildzināja agoniju, jo pāris vilcienu pasūtījumu nepietiktu lai sacenstos ar to pašu Škodu.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ibio, tas Linkaits vēl nesež?