Divas nedēļas stāstām par SKDS veiktajā iedzīvotāju aptaujā biežāk norādītajām problēmām un partiju piedāvājumiem, kā tās risināt.
Par inflāciju un grūtībām saņemt valsts apmaksātus pakalpojumus jau stāstījām, bet aptaujātie Latgalē, Vidzemē un arī Rīgā visbiežāk kā svarīgāko problēmu norādījuši sliktu ceļu kvalitāti. Arī Zemgalē un Kurzemē par ceļiem sūdzējušies vairāk nekā divas trešdaļas aptaujāto.
Nesūdzos, ceļi paliek labāki ar katru gadu.
Nu labi,tas viss (par/to) būtu skaidrrs.Vienīg nava skaidrs,KĀ (mums)to kaunanotraipu nekādīgi nav iespējams sakārtot.
Pat aizaizpērnā gada vētras nopūstos Zaļās Droš sētas fragmentus vienīgi zālespļāvēja traktorists spēja piesliet atpakakaļ.Un barjerass/pārkāpšanai veltītā Europalete pēc 15g uzticamas kalpošanas/tautai pirms kādiem 5g vienkārši Sapuva.Un tieši TĀPĒC tagad (pēc padebibīlās Vietvaldes pārdomāti/izsvērtā rīkojuma)šajā slimajā iecirknī (tumši slapjajās rudens)naktīs ira izslēgts ielass ap/ gaismojums.Gaidām maisus/melnos.Ja viens maiss maksā (pirmskovida cenās) ap 600k eur, nu tad iespējamais ietaupījums solās būt gana Brangs....Un lieki piebilst,ka kilometru tālāk uz Jaunās jūr/malas šossejas augu nakti (mums) ir gaišs kā dienā/baltajā.Jā.
Elektriskajiem auto jāliek nodokļi kas atbilst pilnajai masai. Smagāks auto vairāk dauza ceļu.
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Honda gatavo jaunu elektrisko apvidus automobili ALPHA, kas sākotnēji paredzēts Indijas tirgum, taču autoražotājs plāno to piedāvāt arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk
Ko militārpersonām var sniegt saskarsme ar tiem, kuri ikdienā saskaras ar mūsdienu kara realitāti? Ne tikai jaunas zināšanas, bet arī labāku izpratni par to, kā mainās pašreizējās pieejas kaujas darbībām un vienību apmācībai. Lasīt vairāk
Renault Group 2026. gada trešajā ceturksnī ievērojami palielinājis pilnībā elektrisko automobiļu pārdošanas apjomus, lai gan kopējais koncerna realizēto transportlīdzekļu skaits samazinājies. Lasīt vairāk
Jā.Piem., sižeta vidū gudri/runājošajam Bē k-gam ir vien tād ritīg gruntīg Pozicij'.Viņš uz (/no) savu dzīves/vietu jūrass/malā pārvietojas ar trambaju.Tapc viņš nava ievērojis slavenās (nepiekam nekam nepiederošās) Uļmanna g-ves stāvokli beidzamajos 2 gadu desmitos.Nee.Dakters viņam nava Brilli (pareizo) izrakstījis.Jā.
LV Lohus vispār nav vērts (uz)klausīt.Te (viņiem) nava nekāds ne Polands ne pat ne Mo(n)golija ar 650milj/1kvkm/vid iedz. bīv..Nee.Nav ko te tukšu gaisu vadāt un nevienam nekur vispār na/uj nevaig aizvaig šitā te braukt.Burnavass pag Z-nieki savu to eko Bieti var iebāzt sev d/ā.Būs/lētāk.Jā.
Šodn visi korī uz/iecirkņiem! Uraa!
Rīgas ielas nav CEĻI, tā ir Rīgas pašvaldības problēma! Un kā liecina mans novērojums, tad, ja rīdzenieki dzīvo saskaņā viens ar otru, tad viss tur notiek, gan tilti, gan ielas, gan sab, gan velojoslas. Bet kā rīdzenieku galvas sāk progresēt vienoti, tā čiks vien sanāk, jāpiķo pat par pusdienām!