LTAB: 2022.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē - iAuto

LTAB: 2022.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē 2

 

Foto: iAuto.lv

LTAB | 31.decembris 2022 11:11

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2022.gadā.

“Par spīti samērā nemierīgajam gadam, OCTA nozare un sistēmas dalībnieki turpināja stabili strādāt. Lielākie izaicinājumi šogad bija saistīti ar inflācijas radīto cenu pieaugumu nozarēs, kas tieši ietekmē apdrošināšanas jomu, kā arī ar karadarbību Ukrainā, kas lika izmainīt ierasto kārtību apdrošinot transportlīdzekļus, kas vēlējās doties uz vai ieceļoja no austrumu kamiņvalstīm. Tāpat turpinājās darbs pie nozares regulējošās likumdošanas sakārtošanas,” stāsta LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins.

Šī gada aprīlī LTAB kopā ar citu Baltijas jūras valstu Zaļās kartes (turpmāk – ZK) birojiem panāca vienošanos par sadarbības pārtraukšanu ar Krievijas un Baltkrievijas ZK birojiem agresorvalstu uzsāktās karadarbības dēļ Ukrainā. Noslēgtā vienošanās paredz, ka sadarbības līgums ar Krievijas un Baltkrievijas birojiem vēl būs spēkā līdz 05.05.2023. No šī datuma autovadītāji, kuri vēlēsies izbraukt uz šīm valstīm, nevarēs iegādāties ZK Latvijā, bet būs jāformē robežapdrošināšanas līgumi uz robežas.

Tāpat aprīlī tika izbeigts apdrošināšanas sabiedrības "Balva" maksātnespējas process. OCTA Garantijas fonds, ko administrē LTAB, septiņu gadu laikā “Balvas” vietā atlīdzībās tās klientiem līdz šim izmaksājis aptuveni 4 miljonus eiro. LTAB aprēķinājis, ka atlikušās “Balvas” saistības varētu būt vēl 1,6 miljoni eiro, tādējādi OCTA Garantijas fonds “Balvas” maksātnespējas dēļ būs izmaksājis ap 5,6 miljoniem eiro.

OCTA Garantijas fonds šogad samazinājies līdz vēsturiski zemākajam slieksnim kopš 2015.gada, kad tas pārsniedza likumā noteiktos 20 milj. EUR. Tas lielā mērā saistīts tieši ar pēdējos gados veiktajām ievērojamām atlīdzību izmaksām „Balva" vietā, izmaksājamajām OCTA atlaidēm lauksaimniekiem un personām ar invaliditāti, kas jāfinansē no OCTA Garantijas fonda, kā arī citiem faktoriem. Bažas par Garantijas fonda nākotni rada 2021. gadā pieņemtā ES direktīva. Tā paredz, ka no 2023. gada Garantijas fondam būs jāuzņemas arī saistības, kas radušās no Latvijā reģistrēto apdrošinātāju darbības citās Eiropas valstīs to maksātnespējas gadījumā. Tādēļ šobrīd aktīvi tiek strādāts pie jauna fonda finansēšanas modeļa, cerot arī uz valsts atbalstu šajā jautājumā. Jāpiemin, ka šogad septembrī tika veikta arī vēsturiski lielākā izmaksa no Garantijas fonda par Latvijā notikušu CSNg – vairāk nekā 250 tūkstoši eiro.

No jūlija stājās spēkā grozījumi OCTA likumā, kas paredz apziņošanas kārtību, ja OCTA polise zaudē spēku pirms termiņa. Savukārt novembrī vietnē Manabalss.lv LTAB atbalstītajai iniciatīvai, kurā aicināts paplašināt publisko stāvvietu izmērus, tika savākti vairāk nekā 10 000 paraksti, līdz ar to tiek gatavots pieteikums Saeimai, lai iniciētu grozījumus normatīvajos aktos.

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Ābols 2.janvāris 2023 9:31
1 1 Atbildēt

Nozīmīgākais tas, ka man šogad BM klase palielinajās uz 16, bet apdrošinašanas cena tāpat palika krietni dārgāka. Man octa jāpērk pēc ikgada koriģēģsanas...

Un ja pagajusogad octa ar 15 klasi pirku pa 68€ uz gadu, tad šogad tajā pašā 'Baltā' ar 16 klasi 12mēn octa maksā 116€(70% paaugstinajums ar visu to, kad klasē +1) un salīzinot vairākos portālos lētakais piedāvājums pa 98€.

Esmu zvanījis baltai un prasījis kapēc, šamējie saka nu jā tāda tendence, jo 'KARŠ' un cenas visiem pieaug... BET KĀDS SAKARS octa, kas darbojas tikai EEZ un nedarbojas nedz ukrainā, nedz krievijā.... Apmulst un nezin ko teikt, kā tikai kaut kādus aplinkus ķip, visiem cena aug un mēs jau neatpaliksim...

Sūū neesmu taisījis, avārijā nedz kā cietušais nedz kā izraisītajs neesmu bijis, ta teikt esmu bijis 'godīgais' pilsonis, bet tāpat ver vaļā maciņu!

P.S. Standarta 2008 gada unītis.

Negribu iedomāties kādas octa cenas ir tiem kas ir tuvu noklusejuma 6 klasei vai pat zem.

Intars 2.janvāris 2023 11:34
1 1 Atbildēt

Polises cenu nosaka vidējais rādītājs grupā. Ja Tavā vecumā 2008. gada unīši kraujās čupā un pa grāvjiem vien dzīvo, tad par viņiem maksāsi arī Tu. Ja nepatīk, tad ar braukt ar autobusu vai iet kājām. Auto ir privilēģija, par ko ir jāmaksā.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kā ir mainīta satiksmes organizācija A7 šosejā Ķekavas virzienā 9.1.2026? Krietni labāk, bet par īsu (+ VIDEO) 2

iAuto.lv konstatē, ka ceļa remontu zonā uz A7 šosejas veiktas izmaiņas - izveidota josla, kas plūsmā ļauj iekļauties transportam no Dienvidu tilta. Lasīt vairāk

 

Toyota laiž klajā pilnībā elektrisko Toyota bZ4X Touring (+ FOTO)

Toyota paplašina savu pilnībā elektrisko modeļu klāstu, papildinot to ar Toyota bZ4X Touring – modeli ar universāļa tipa virsbūvi. Cilvēkiem ar aktīvu dzīvesveidu izstrādātais Toyota bZ4X Touring ir praktisks, ļoti daudzpusīgs un piedāvā bagāžas nodalījumu ar tilpumu līdz 600 litriem. Lasīt vairāk

 

Apdzinējs finišē grāvī (+ VIDEO) 25

Audi vadītājs mēģina apdzīt uz slidena ceļa, taču automašīna zaudē saķeri un ieslīd grāvī. Lasīt vairāk

 

10 pretendenti, viens uzvarētājs: tuvojas “Pasaules Gada auto 2026” kulminācija 8

Šī gada aprīlī Ņujorkas Starptautiskajā autoizstādē tiks noskaidrots “Pasaules Gada auto 2026” titula ieguvējs. No sākotnējā 58 jaunu modeļu saraksta starptautiskā žūrija ir atlasījusi desmit finālistus, kas cīnīsies par galveno titulu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti