Jaunie elektrovilcieni pasažieru pārvadājumos varētu sākt kursēt gada otrajā pusē, piektdien intervijā Latvijas Televīzijas raidījumam "Rīta Panorāma" sacīja satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs (NA).
"Ceru, ka šā gada otrā puse būs tas laiks, kad cilvēki tiks pie ilgi gaidītajiem vilcieniem," teica ministrs, piebilstot, ka atbilstoši "Pasažieru vilciena" vadības paustajam jaunie elektrovilcieni varētu sākt kursēt vasaras otrajā pusē, rudens sākumā.
Vitenbergs arī atzīmēja, ka ar ražotāju ir panākta vienošanās, ka mēnesī Latvijai tiks piegādāti divi jauni elektrovilcienu sastāvi.
Tāpat ministrs norādīja, ka pavasarī sāksies darbi pie staciju esošo peronu pielāgošanas jaunajiem elektrovilcieniem.
Jau vēstīts, ka no "Škoda Group" uzņēmuma "Škoda Vagonka" ražotnes Ostravā, Čehijā, līdz janvāra vidum Latvijā ir nogādāti seši jaunie elektrovilcieni.
Pirmais jaunais elektrovilciens Rīgu sasniedza pērn jūnijā, otrais - jūlijā, trešais - oktobrī, ceturtais - novembrī, piektais - decembrī, bet sestais - janvārī. Elektrovilcienu pārvietošana no Čehijas notiek ar autotransportu caur Poliju un Lietuvu.
Katrs elektrovilciens sastāv no četriem vagoniem. Viena elektrovilciena garums ir 109 metri. Katrā vilcienā ir sēdvietas 436 pasažieriem, stāvvietas - 454 pasažieriem.
Kopumā "Pasažieru vilciens" Čehijas uzņēmumam pasūtījis 32 jaunus elektrovilcienus.
Visa projekta kopējās izmaksas ir 257,889 miljoni eiro, tostarp 23 jauno elektrovilcienu sastāvu iegāde plānota ar Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējumu 114,211 miljonu eiro apmērā.
Pagaidām joprojām šie ir tikpat tukši solījumi kā jau 18 gadus mēs dzirdam par jaunajiem vilcieniem, tikmēr turpinam kratīties ar ER2 kam jau 10 krāsas kārta ir uzkrāsota ar kaut kādu atrasto eiropas atbalstu.
To mēs dzirdām katru gadu.