Kā pēc ziemas sezonas sagatavot elektromobili vasarai un kāpēc atšķiras elektromobiļu apkopju intervāli?
Elektromobiļi ir dārgāki par salīdzināmiem iekšdedzes automobiļiem, taču to uzturēšanas izmaksas ir zemākas. Par to jau agrāk esam pārliecinājušies sarunās ar Skandi Motors servisa meistaru Mārtiņu Vilkāju. Tomēr būtu kļūdaini uzskatīt, ka, piemēram, tehniskā apkope elektromobilim nav nepieciešama vispār vai to drīkst veikt, kad uznāk iedvesma. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Piemirsa uzdoto jautājumu par elektriskā automobīļa vilkšanu 😄
Ir jāuzlādē ar pavasaru palu saražoto elektrību, lai akumulatorā nepaliek vecā ziemas elektrība, kas ražota Rīgas TEC no smirdīgās krievu gāzes.
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Britu uzņēmums atspēkojis medijos izskanējušo informāciju par galvenā dizainera Džerija Makgoverna atlaišanu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pavasarī ap Lieldienām vajag pilnībā izlādēt akkumulatōru lai nepaliek ziemas elektrība un tad uzlādēt no jauna. Tad auto brauks labāki un straujāki, precīzāk rādīs batterijas atlikumu.