Elektromobilis privātpersonai - te viss skaidrs, bet kā ar dienesta auto? Meklējam atbildes kopā ar Grifs AG. Tur elektromobiļus ikdienā izmanto jau divus gadus.
Tehniskā departamenta vadītājs Roberts Lukss rīkojies pēc principa "sāc ar sevi", un arī pārsēdies elektromobilī: "Ja rēķinām manas izmaksas, tie ir vismaz 150 eiro mēnesī, ko uzņēmums ir ieekonomējis.” Ņemot vērā, ka Nissan Ariya nebūt nav lēts spēkrats, tas ir būtisks ieguvums. Pārējie elektromobiļi ir vēl izdevīgāki, jo Grifs AG izmanto arī Nissan Leaf. Parasti visi elektromobiļi tiek uzlādēti Grifs AG teritorijā, izmantojot sienas lādētājus jeb wallbox. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Vienīgais jautājums "uz nākotni" ir - ko darīs tad, kad iekšdedzes auto (vismaz teorētiski) netiks vairs ražoti un būs jāaizstāj tie kuru vietā BEV nav praktiski/nav izmantojami ???
Cik saklausīts apkārt - cer uz sintētisko degvielu un ūdeņradi.