Nīderlandes "Fokker Next Gen" plāno Latvijā ražot ar ūdeņraža dzinēju darbināmas pasažieru lidmašīnas 5

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 15.decembris 2023 13:42

Nīderlandes uzņēmums "Fokker Next Gen" parakstījis sadarbības memorandu ar Ekonomikas ministriju un plāno Latvijā attīstīt ūdeņraža lidmašīnu projektu, aģentūru LETA informēja Latvijas Investīciju un attīstības aģentūrā (LIAA).

"Fokker Next Gen" iecerējusi izstrādāt ar ūdeņraža dzinēju darbināmu pasažieru lidmašīnu modeli, kura ietilpība varētu būt no 120 līdz 150 pasažieru vietām. Provizoriski šāda tipa lidmašīnas varētu sasniegt galamērķus līdz 2500 kilometru attālumā. 

Projekta sākumstadijā tuvāko trīs gadu laikā Latvijā plānots izveidot līdz 100 jaunām darba vietām, strādājot sadarbībā ar Rīgas Tehnisko universitāti un Kurzemes piekrastes pašvaldībām.

Ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS) norāda, ka projekta īstenošana būs nozīmīgs notikums Latvijas ekonomikā, kas veicinās tautsaimniecības attīstību un kalpos kā būtisks solis moderna valsts zīmola nostiprināšanai pasaulē.

"Lielais investīciju apjoms, vismodernākās inovatīvās tehnoloģijas, pilnīga atbilstība virzībai uz klimatneitralitāti, paredzēta ciešā sadarbība ar Latvijas augstskolām - visi šie elementi ūdeņraža lidmašīnu būvi un uzturēšanu padarītu par Latvijas veiksmes stāstu, dodot grūdienu inovācijām labvēlīgas vides radīšanā kopumā," pauž Valainis.

Savukārt LIAA direktora pienākumu izpildītāja Iveta Strupkāja norāda, ka "Fokker Next Gen" ar šo projektu plāno stimulēt straujāku ūdeņraža tehnoloģiju attīstību. Tas ir būtiski atkrastes vēja parka "Elwind" attīstības kontekstā, jo potenciāli veicinās pieprasījumu pēc ūdeņraža degvielas nākotnē.

Atkrastes vēja parks "Elwind" spēs nodrošināt liela apjoma enerģijas daudzumu par konkurētspējīgu cenu, tādēļ jau šobrīd Ventspils un Liepājas pašvaldībās tiek strādāts pie ūdeņraža ražošanas un uzglabāšanas infrastruktūras attīstības, kas varētu nodrošināt tirgus prasībām atbilstošas ražošanas izmaksas un efektīvu uzglabāšanas sistēmu.

Populārākie komentāri

5 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Vairāk izskatās pēc parastiem kraudfundinga zaļajiem: Tā viņu mājas lapa tak pilnīgi tukša, nav nekādas tehniskas ne finansiālas informācijas

www.fokkernextgen.com/about-fokker-next-gen

"Lielais investīciju apjoms, vismodernākās inovatīvās tehnoloģijas, pilnīga atbilstība virzībai uz klimatneitralitāti, paredzēta ciešā sadarbība ar Latvijas augstskolām - visi šie elementi ūdeņraža lidmašīnu būvi un uzturēšanu padarītu par Latvijas veiksmes stāstu, dodot grūdienu inovācijām labvēlīgas vides radīšanā kopumā," pauž Valainis.", Ha, kā tad.

2 0 Atbildēt

Kompānija ir nopietna, un daudz lidmašinas saražotas.

en.m.wikipedia.org/wiki/Fokker_100

Šo modeli attīstīs- Fokker_100

Ūdeņraža lidmašīnas tagad ir karsts pīrāgs, ko EU ļoti atbalsta, vispār EU grib visu enerģētiku grib balstīt uz ūdeņradi.

Galvenais lai ar kompāniju nav tā kā izdzina Liepājas metalurgu no Liepājas, jo nebija iedevis “maizes klaipu”.

1 1 Atbildēt

Tie visi ir kārtējie audiofīlu tipa murgi par zelta kabeļiem un 500 gadus veca ozolkoka piramīdām. Vienīgais veids kā vidējā un tālā attāluma aviāciju padarīt klimatneitrālu - izmantot sintētisko degvielu, ko ražo, izmantojot ar klimatneitrālā veidā ražotu elektrību. Plus kopā ar ekonomiskākiem dzinējiem. Un vispār lidot retāk.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti