Janvāris autosporta līdzjutēju prātos tradicionāli saistās ar Dakāras maratonralliju, kas nu jau ceturto gadu norisinās Saudi Arābijas teritorijā. Trešo gadu pēc kārtas tajā startē arī Audi rūpnīcas komanda. Lai gan Audi komanda vēl ir ceļā uz pirmo ļoti iespējamo uzvaru planētas grūtākajās bezceļa sacīkstēs, Audi rūpnīca sagatavojusi pazīstamā ielas elektromobiļa Q8 e - tron īpašu versiju, kas tā arī saucas - edition Dakar.
To izgatavos ierobežotā 99 automašīnu sērijā, kas visas kā viena būs Mythos Black melnā krāsā ar speciālām uzlīmēm, kuru dizainu iedvesmojis rallijreida RS Q e tron noformējums. Klīrenss ir par 6,5 centimetriem lielāks nekā standarta Q8 e tron, un offroad režīmā pneimostatņi to ļauj palielināt vēl par 3 cm. Ar bezceļa riepām maksimālais klīrenss sasniedz 20,6 cm. Atšķirībā no citiem Q8 e tron, kam parasti ir četri riteņi, e tron edition Dakar komplektācijā ietilpst astoņi.Pamata apriepojums ir bezceļam paredzētās General Grabber AT3 riepas uz 18 collu diskiem, un katrs e tron edition Dakar pircējs saņems otru, 20 collu disku komplektu ar koplietošanas ceļiem piemērotākām riepām. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Par e-tron laikam nevajadzēja saukt, jo rodas asociācijas ar Audi elektro modeli.
Bet šis nav nekāds elektroauto, tas hibrīds, līdzīgs kā Nissan Xtrail gada auto, kur benzina motors tiek izmantots riteņu piedziņai ne pa tiešo bet caur elektrisko motoru.
Diez vai kadreiz redzesim ka dakarā brauc pilnīgi elektrisks auto. Bet ūdeņraža auto jau ir braucis un nobraucis visu gonku. Laikam tas bija smagais auto, bet ir dzirdēts, ka gatavo klasi kurā beaukšot tikai ūdeņraža auto.