Satiksmes plūsmā 71% autovadītāju ārpus apdzīvotām vietām pārsniedz atļauto ātrumu. Eiropas valstu vidū Latvija ar šiem rādītājiem izceļas kā īpaši nedroša vieta satiksmes dalībniekiem. Lai situāciju uzlabotu plānots palielināt sodus par rupjiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem.
No kurienes dati, ka atkal ātrums vainīgs?
Esmu gana daudz pabijis ārpus Latvijas. Ir valstis, kur brauc daudz ātrāk. Bet nu sitas mazāk un neskaitās, ka nedrošāk kā citur. Hmm
To ka likuma izmaiņas ir sacerējuši klerki kabinetā, nemaz nepētot reālo ietekmi uz satiksmes drošību, pierāda kaut vai šādas izmaiņas:
ja atļautais ātrums ārpus apdzīvotām vietām tiks pārsniegts par 61 - 70 km/h ar automobili, kas velk piekabi, vai ar kravas auto, kura pilna masa pārsniedz, 7.5 tonnas ...
Ja smagajiem ir ierobežotājs uz 90km/h, tad šādu pārkāpumu var nopelnīt pie ātruma ierobežojuma 20km/h. Pie 30km/h to izdarīt vairs nav iespējams.
Vai Latvijā vispār ir šādi ceļa posmi, kur normālā ikdienas satiksmē, ārpus apdzīvotām vietām ir ātruma ierobežojums 20km/h?
Kāda banāna pēc rakstīt noteikumus tikai noteikumu pēc? Un tad skaļi deklarēt kā cīnāmies par satiksmes drošību...
Kā teiktu tautietis no piebalgas: "klaja d.i.r.š.a.n.a"
Svētdienas rītā smaga ceļu satiksmes negadījuma dēļ ir bloķēta satiksme pa Ķekavas apvedceļu abos virzienos, informē VSIA "Latvijas valsts ceļi". Lasīt vairāk
Pēc piektdienas sniegputeņa Latviju klāj dziļākā sniega sega kopš 2013. gada pavasara, tā sinoptiķi, un, kā var redzēt iAuto.lv aculiecinieku iesūtītajos attēlos, Austrumvidzemē tam bija gatavi. Lasīt vairāk
Pieci scenāriji, kur Krievija varētu iebrukt, lai nostiprinātos Baltijas un Ziemeļvalstu teritorijā, un kā laikus tam sagatavoties – šādu pētījumu izstrādājuši ietekmīgās domnīcas “Atlantic Council” analītiķi Vašingtonā. Lasīt vairāk
Čehijas autoražotājs Škoda ir paplašinājis pilnībā elektrisko modeļu Enyaq (ar programmatūras versiju 4.0 un jaunāku) un Elroq informācijas un izklaides sistēmu, papildinot to ar jaunām izklaides iespējām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kļuda ir pašos pamatos, jo uz koplietošanas ceļa brauc transports ar ātruma ierobežojumu 80km/h 1 joslā kopā ar transportu, kuram atļauts 90 km/h.
Es nemaz nerunāju par sēņotājiem, radaruzonasbremzēm un telefonurķiem.
Ne jau ātrums ir bīstams. Bīstami ir apdzīšanas manevri nepiemērotos apstākļos un vietās.
Nevar salīdzināt cilvēku, kurš ir pensijā ar kurjeru darbā viņiem dažāda izpratne par laiku, bet abi atrodas uz viena ceļa.