Beidzamajos gados gan lietotu, gan jaunu automobiļu tirgus ir piedzīvojis pamatīgas pārmaiņas. Auto rezerves daļu un komponenšu deficīts, piegāžu kavēšanās, kovids un karš tepat netālu mūsu reģionā ir atstājis jūtamu iespaidu uz jaunu auto cenām - līdz ar to arī „debesīs paraujot” lietotu spēkratu vērtību.
Intereses pēc paskatījos savam hyundai sludinājumus. Pirkts 2020.gadā par nepilniem 9700, vēl pagaišgad redzēju līdzvērtīgus sludinājumus par +/- tiem pašiem 9500 aptuveni ar visu to, ka 3 gadi pagājuši. Tagad gadu vēlāk skatos, ka sludinājumu drīzāk būtu jāliek kādi 8k-8.5k varbūt (par cik pārdotu, protams, cits jautājums).
Neredzu, kad kāptu, tieši otrādi pat jauniem alkatība sacaltās cenas jau iet lejā!
Varbūt tikai tie, kas nevar pārdot savus vecos klamus izdomā pasakas : "Lētāk nebūs" 
iAuto iegādājas preces no Amazon par izdevīgām cenām. Atveda pie durvīm 7-8 dienu laikā - šodien būs jau nākošā piegāde. Lasīt vairāk
Tehnoloģija ar konteineros uzglabājamiem, salokāmiem saules paneļiem, ļauj jaunu un apjomīgu enerģijas parku izvērst īsā laikā. Lasīt vairāk
Pēdējie ar divpadsmit cilindru motoriem komplektētie Bentayga, Continental GT un Flying Spur eksemplāri nobraukuši no konveijera zīmola rūpnīcā Krū. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Žestikukulē tagad nu cik tu gribi- bet visus tos savus "mazlietotos" cdi,dci,crdi un/vai tdi drīz vedīsi pa taisno uz tollmetsu.
Privātos pārtirgotāju uzņēmumus gan būtu vēl kaut cik "cilvēciski" žēl, taču tā dēvētajos Dīleru plačos tirgotos lietotos DD hlamus vajadzētu utilizēt piespiedu kārtā.
Ieskaitot TOS, kuri "maksā savus 30-40-50k pat lietotā stāvoklī.Kā itin "taisnīgu" atmaksu/par! viņu pašu beidzamajos gados tik aktīvi atbalstīto pretīgi glumo demagoģiju un jebkura dd lietotāja publisko pasludināšanu par Lohu un cilvēces galveno ienaidnieku ;p