Neatkarīgi no tā, vai jūsu automašīna darbojas ar benzīnu, dīzeli, elektrību vai ūdeņradi no cukurbietēm, tai nepieciešami amortizatori.
Jauniem modeļiem tā ir oriģināldetaļa. Bet, kad modelis pavadījis tirgū 3, 5 vai vairāk gadus, tas kļūst interesants pēcpārdošanas detaļu ražotājiem. Piedāvājums populārajiem modeļiem ir ļoti plašs, un kopā ar internetveikalu IC24.lv mēģināsim saprast, kādus amortizatorus mums vajag. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Tas tāpat kā ar kvēlspuldzēm, mainu abas, jo otra kā likums izdeg mēneša laikā! Bet, ja mašīna jauna un amortizātors bojāts negadījumā, neredzu jēgu mainīt abus!
Nekad neesmu novērojis šādu sakarību attiecībā uz spuldzēm. Nē, nu ja visu laiku maina pa pāriem un liek identiskas, reizē pirktas, tad jau kalpošanas laiks varētu būt līdzīgs.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Servisā ir gadījumi, kad cilvēks atbrauc 10gadīgā vācu prēmiumā un otrais jautājums ir vai amīšus var mainīt pa vienam. Varbūt tad brauc ar auto, ko tu vari uzturēt?!?