Neatkarīgi no tā, vai jūsu automašīna darbojas ar benzīnu, dīzeli, elektrību vai ūdeņradi no cukurbietēm, tai nepieciešami amortizatori.
Jauniem modeļiem tā ir oriģināldetaļa. Bet, kad modelis pavadījis tirgū 3, 5 vai vairāk gadus, tas kļūst interesants pēcpārdošanas detaļu ražotājiem. Piedāvājums populārajiem modeļiem ir ļoti plašs, un kopā ar internetveikalu IC24.lv mēģināsim saprast, kādus amortizatorus mums vajag. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Tas tāpat kā ar kvēlspuldzēm, mainu abas, jo otra kā likums izdeg mēneša laikā! Bet, ja mašīna jauna un amortizātors bojāts negadījumā, neredzu jēgu mainīt abus!
Nekad neesmu novērojis šādu sakarību attiecībā uz spuldzēm. Nē, nu ja visu laiku maina pa pāriem un liek identiskas, reizē pirktas, tad jau kalpošanas laiks varētu būt līdzīgs.
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Par godu uzņēmuma 80. gadu jubilejai, Mercedes-Benz Special Trucks izstrādājis unikālu transportlīdzekli, ko droši var saukt par greznāko Unimog, kāds jebkad radīts. Lasīt vairāk
Daži autoražotāji nebūt nepriecājas par Eiropas Savienības kursa maiņu attiecībā uz pilnīgu iekšdedzes motoru aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Nissan savā Sanderlendas rūpnīcā Apvienotajā Karalistē ir uzsācis jaunās paaudzes Leaf modeļa ražošanu, iezīmējot nozīmīgu soli uzņēmuma elektrifikācijas attīstībā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Servisā ir gadījumi, kad cilvēks atbrauc 10gadīgā vācu prēmiumā un otrais jautājums ir vai amīšus var mainīt pa vienam. Varbūt tad brauc ar auto, ko tu vari uzturēt?!?