Vairs nekādu klašu sadalījumu un vieglāka, saprotamāka sistēma – OCTA apdrošināšanā “Bonus- malus” sistēmu no augusta aizstās apdrošināšanas datu vēsture. Tā būs centralizēta sistēma ar citām Eiropas Savienības dalībvalstīm, kas atvieglos datu saņemšanu starp valstīm. Tāpat cilvēka apdrošināšanas vēsturē varēs redzēt datus jau no 2004. gada.
šitas vispār ir unikāli. Klusi, nemanāmi , bez lieliem paskaidrojumiem, pēkšņi tiek tiek mainīta , vēl nesen, ar putām uz lūpām, aizstāvēta bonus malus sistēma. Izskatās kaut kā nelāgi...
Pie tam šim izmaiņām visdrīzāk bija nepieciešamas izmaiņas likumā. Kur vispār info par diskusijām saeimā? Vai arī viss pa kluso ?
Subaru Ņujorkas autoizstādē prezentējis jaunu elektrisko SUV – Getaway, kas paredzēts ASV tirgum un pārdošanā nonāks 2026. gada beigās. Lasīt vairāk
Turpinoties Jorģa Zemitāna tilta pārbūves darbiem vairākās tuvējās ielās tiks ieviesti satiksmes ierobežojumi, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk
Tiek uzskatīts, ka Boulder ir Hyundai pieteikums klasisko bezceļu auto segmentam, ko uzņēmums varētu realizēt līdz 2030. gadam. Lasīt vairāk
Aptuveni 5,2 m garais milzenis paredzēts Ziemeļamerikas tirgum, SUV automobiļu kategorijā ieņemot svarīgu lomu vācu autoražotāja piedāvājumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kārtējo reizi jautājums. Kāds OCTA sakars ar auto vadītāju? OCTA ir transporta līdzekļa īpašnieka civilās atbildības apdrošināšana.
Normāli būtu, ja apdrošināšana segtu auto vadītāja, kurš ar savu rīcību ietekmē procesus, atbildību, tad jā, soda punkti, utt. Bet tagad? Īpašnieks omīte, mazdēls huļigāns= OCTA lēta. Mazdēlam auto, par soda punktiem atņemtas tiesības bet brauc ar auto opis- OCTA dārga?