No nākamā gada dīzeļdzinējiem, kas vecāki par 2013. gadu, tehniskajā apskatē parādīsies jauns mērījums – tajā pārbaudīs cieto daļiņu filtra esamību un tā tehnisko stāvokli. Šobrīd Rēzeknē tehniskās apskates stacijā ir iespēja veikt diagnostiku, un gadās tādas automašīnas, kuras šo kritēriju neiztur.
'Vienalga, zaļais,zilais vai pat srakanaiss.Loham ir jāmaksā vienmēr un par visu! Ja (par kaut/ko) viņš (pagaidām) vēl nemaksā- tā drīzāk ir veiksme, nevis līkumsakarība. Vai (vis visdrīzāk) vienkārši iekassētāju klaja nolaidība.
Ak šausmas ka esam atpalikuši, TIKAI 4 ES. Toties ar dzīves līmeni esam pirmie. Pirmie diemžēl no otra gala. Nabadzības dēļ jau neiess lepnību zaudēt.
Ķīnas autoražotājs Zeekr plāno papildināt modeļu piedāvājumu Eiropas tirgum no 2025. gada otrā ceturkšņa pievienojot tam elektrisko krosoveru 7X. Lasīt vairāk
Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) no 1.janvāra operatīvi informēs autovadītājus, ja tiks fiksēts iespējams pārkāpums ceļu satiksmē, aģentūrai LETA pavēstīja CSDD pārstāvji. Lasīt vairāk
Saistībā ar Igaunijas-Somijas zemūdens elektrokabeļa "EstLink 2" darbības pārtraukšanu elektroenerģijas cena biržā varētu palielināties par apmēram 10%, intervijā "Rīta Panorāmā" sacīja klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis (ZZS). Lasīt vairāk
Norvēģija ir līderis pārejā uz elektrisko transportu, vieglo automobiļu segmentā jauno elektrisko auto daudzumam sasniedzot 90 procentus no pārdoto automobiļu skaita, kamēr Vācijai un arī Eiropai ar šī mērķa sasniegšanu pagalam neveicas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mazāk vajadzētu DRIRST !!! Tev priekšā "dūmo pa visu ielu"- nu tad paskaties kas tie KONKRĒTI par auto, kuri tā dara.Vai TIEŠĀM tie ir ražoti konkrēti "pēc" vai "pirms" kāda tur tā gada.Tieši tie paši glumie TA "inženieri" tos draņķus te massveidā laida uz ielas visu šos mokošos gadus! Nadadziņi "nemācēja" (nespēja, negribēja!) pārbaudīt.Jā!
Tie lopi tagad te stāstīs passakas, ka tieši "pēc" 13tā gada ražotie (EURo5 un augstāki....) būtu tie dūmojošākie un passtiprināti jāājamie, taču lūk PIRMS 13tā ražotie HLAMI (reāli veci suuudi, kuri SEN jau pelnījuši "izņemties" no aprites) - oO, jāā, tie mums ir ok. Lohi tagad tos massveidā pirks un cels/godā.Vispār likumīgi mauks BEZ JEBKĀDA "eur" un vispār ar izruunītu jebkuru (ražotāja paredzēto!!!!) ekoloģijas sastāvdaļu.Vienā laidā te dosim padomus un rekakomendācijas- kā viņiem tur labāk ko atslēgt,izgriezt, amputēt,izķenerēt un/vai kam vispār uzdrirst. Lieliski!
Tikai visuaptverošā Lohu Kultivācijas Mehānisma darbības ietvaros vispār ir radusies šī grandiozā apjāāšanas iespēja, kad padsmit gadu vecus izstrādājumus pēkšņi "pārbaudīs" ar ŠODIENAS tehnoloģijām.Tas nekas, ka GANDRĪZ VISI šos te dd suudus izražojušie koncerni savus pircējus par tādu perspektīvu nebrīdināja un savulaik te visvisādi krāpās un meloja,bīdīdami šos te Tdi (Tds,Dci,d5(2;3;4;6...),Cdti,HDi,Hdmi,HVZd,UtttD..) kā "passaulē Zaļāko", un videi/Cilvēkam Draudzīgāko vis vis visProgressīvāko tehnoloģiju.Tieši par to Tdi lohu naudu dažs labs tas veiksmīgais "nāves diileris" tagad būvē desmimiljoniem vērtus "centrus" un vairs ne acīs/redzēt nevēlas šos te "pamatpienesumu pienesušos".
Liekulība, meli un (abnormāls daudzums!) skaudīgu "noderīgo idiotu", kuri ir gatavi no sevis izmuldēt dajebko un dāsni samaksāt/Par! atsevišķas izredzēto grupas elektriskajām izklaidēm (1% no braucošo a/m kopskaita LV gadījumā).
Īsteni patiesais LOhs vienmēr (katr reiz!) domā, ka "persOnīgi uz Viņu" jau tas viss nekad nekādīgi neattieksies ;p