iAuto jautā par Jūrmalas caurlaidēm, maksas stāvvietu un attīstību mēra kandidātei Līgai Krapānei 2025 (+ VIDEO) 6

iAuto.lv | 4.jūnijs 2025 20:02

iAuto jautā par Jūrmalas caurlaidēm, maksas stāvvietām un satiksmi pilsētā Jūrmalas mēra 2025 kandidātei Līgai Krapānei no Latvija pirmajā vietā

iAuto jautājumi Jūrmalas mēru kandidātiem:

Kā vērtējat Jūrmalas caurlaižu sistēmu?
Kā vērtējat pašvaldības uzstādītās sodu kameras un automātisko sodīšanu?
Vai un ko vajadzētu mainīt satiksmes organizēšanā?
Kāpēc vairāk kā 10. gadus Jūrmalas pašvaldības konkursos uzvar vieni un tie paši uzņēmumi kā Liktenis un JLD?
Vai būtu jāievieš maksas stāvvietas Jūrmalā?
Kāds ir lielākais pārmetums esošajai Jūrmalas domes vadībai?
Jautājums, kuru es Jums neuzdevu, bet vēlaties atbildēt?

Noskaties arī video interviju ar Kārli Vilciņu:

un Andri Čudu:

Visi komentāri

Janka 4.jūnijs 2025 22:15

4 2 Atbildēt

šitā plikā vista vēl kau ko čiepst Latvija .pirmaja vietaa jau tikai bezsmadzeņu un Latvijas ienaidnieki parstav .

Onsis 5.jūnijs 2025 8:41

0 0 Atbildēt

Atraduši ar īto kuru intervēt?!

?? 5.jūnijs 2025 9:54

0 0 Atbildēt

Pirmajam a prasītos garumzīmi.

650 5.jūnijs 2025 15:21

1 1 Atbildēt

Samērā saprātīga sieviete.Vismaz daudzmaz cilvēciska,kuras izrunātā uzruna nebij kaitinoša.Atšķirībā no dažiem citiem te Uzrunātājiem.

Kurortoloģija- LŪK, tieši tas ir Jūrmalas senākais loģiskais pamats, kurš (apzināti,mērķtiecīgi!) ir nolaists galīgā dibenā.Apzināti, Tīši nolaists!

Guļamrajona gulētājiem NE vajag šeit nekādu saimniecisko darbību- jo viņi taču grib te Gulēt.Atlikušajām kūrort iestādēm ir "paveicies" ar to, ka tās atrodas praktiski nomalē- ārpusCentrā, ārpus (iespējamo idiotu) redzesloka.Un praktiski reti kuram te "interesē" šo iestāžu dabības veicināšana, turklāt ka tajās tiek nodarbināti vairāki simti cilvēku (praktiski tās pašas kūrort Jūrmalas iedzīvotāju.Jo tie viņu ieskatā acīmredzot visi ir lētie lētticīgie nabagi,ko tu no viņiem paņemsi (izgūsi).Nemāk viņi ne domāt, ne balsot,ne dzīvot.

Par "naudas ieksssēšanas mašīnu" principā iespējams pārvērst Jebkuru cilvēciski procesu, kuram piekarināt datorizētu kontroli.Jautājums ir tikai par attieksmi un arvien pieaugošo (acīmredzami nekadvairs neatgriezenisko!) Vadoņu bezkaunību.

Upss 6.jūnijs 2025 9:46

0 1 Atbildēt

Rūgti maldies,- tā ir sieviete, kas karjeras dēļ iet pāri līķiem!!!

650 6.jūnijs 2025 13:34

0 0 Atbildēt

Es pa lielam viņu nepazīstu,nepārzinu viņas karjeru un (pat) neesmu ar viņu Gulējis.Nevienu līķi domes apkakārtnē arī it kā neredzu.Bet runāja viņa sakarīgi un bez uzkrītošas glumuma pieskaņas (atšķirībā no kādiem Citiem šeit aptaujājātajiem,jau gadiemilgi/iepriekš nezcikreiz figurējušajiem).

Kā arī,nav variantu un nav pat ne divu domu, par ko nobalsos (ja vispār viņi līdz balsotavai aizvilksies) tie tālākā nabagrajona pamat iedzīvotāji.Kur šajā ValstsKūrortpilsētā dzīvo vismaz/puse no dzīvo iedzīvotāju kopskaita!

Kā ARĪ- nezcikreiz (KATR REIZ) šajā te diplohmēto (un pat gadiemilgi domē sēdošo!) plašāspektra muldoņu pirmsvēlēšanu pl'jūtīšanā nu nekādi nedzirdam "rūpes" tieši par KŪRORTA (rehabilitācijas,ārstniecības) iestāžu darbību (vai kur nu vēl ja to attīstību).Kā jau teicu- šīs kūrortpilsētas pati senākā pamatu pamat joma ir TĪŠĀM nolaista/podā.

Savtīgi mantrausīgi pašlabumkārīgi LOHi ir mūs apsēduši! Jūrmala NAV tikai plikas caurlaides,daži restorāni un kaut kāds (katram ieinteresētajam darbonim kaut ko individuāli sološs) tradicionālais mistiski vispārējais "bizness" ap pirkt/pārdot telpām,"parku" ierīkošanu,vērtīgiem nekustamajiem īpašumiem un kkādu privāto celtniecību (ieskaitot tās "izkārtošanu").

Pilsētā reku sniegs/nokusa pirms 4 mēnešiem, taču neregulējamo GĀJĒJU pāreju marķējums uz vienīgās galvenās ielas joprojām NAV atjaunots! Priekš tam tiem muldošajiem darboņiem naudiņa "neatradās".Pirmsvēlēšanu eiforizētajā nedēļa tas suuds tika atjaunots apm līdz Mellužiem- bet tie tālākā gala nabagLOHi varēs pagaidīt līdz Augustam (nu kā jau Parasti) ;p

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.