Talsu novadā tiek testēta jauna ceļa seguma tehnoloģija – zem asfaltbetona ieklāta bitumena stabilizēta kārta. Ja eksperiments izdosies, šo risinājumu nākotnē varētu izmantot visā Latvijā.
Jūs ko būvēt ceļu, kas turās, tā jau bez darba paliksim.
Kur tad palika skaļi izskanējušie Jelgavs rajona (apriņķa) Zinātnieku radītie 222 metri Nanotehnoloģiskā ceļa no pārstrādātajām ss-a riepām? Jehovieši aizliedza vai Globaaljebālisti neatļāva?
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iemācaties labāk līdzenu ceļu uztaisīt nevis kā veļas dēli, kā esošais atjaunotais Jelgavas apvedceļš.