Jau ilgāku laiku Saeimas gaiteņos iestrēdzis lēmums par dzelzceļa projektam “Rail Baltica” nepieciešamu konkrētu zemes gabalu. Tas vajadzīgs jau pirmās kārtas būvniecībai, un tam piešķirta nauda. Nozares ministrijas nostāja par tā nepieciešamību ir pretrunīga, piebilstot, ka darbus varot sākt bez tā.
Likumdošanā tak jābūt "atrunātai maksimālajai summai, ko maksāt īpašuma atsavināšanas gadījumā, citādi jau īpašnieks var prasīt arī 100 miljonus par 10 ha ganībām
Īpašnieks var prasīt daudz ko, bet atsavināt ar likuma spēku var samaksājot vien kadastrālo vērtību, ja nespēja vienoties sarunu ceļā.
6268eur vietā paprasīja laikam 60t.k. eur, kas nav nemaz tik nesaprātīgi.
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
RailBaltik apēst un norīt kaut kā spēja, bet ārā vairs nelien, iestrēdzis dibenā !!!