Vai Latvijas iedzīvotājiem turpmāk jārēķinās, ka ceļi būs vēl grūtāk izbraucami, bedraini, un ceļā būs jāpavada vēl vairāk laika?
Reaģējot uz Satiksmes ministrijas plāniem samazināt finansējumu autoceļiem, lai rastu iespēju samazināt budžeta izdevumus, šādu jautājumu uzdevusi biedrība “Latvijas ceļu būvētājs”. Ministrija saka, ka jostas jāsavelk visiem, bet biedrība apņēmusies cīnīties, lai to nepieļautu.
Samazināt naudu,samazināt ātrumu,samazināt/samazināt, vēl (un atkāl) samazināt.Vienīgais tik nesamazināt trekno šharlataĀnu "taisnīgos" atalgojumus.
Palielināt vice vicemērus un vice3kāršot arī visus Ārtelpas dabloēbus.100k/gadā nopelnījušajiem patValdniekiem, valstsVīriem un/vai valstssievām piep$ist piemaksu par stāvvietu,par guļvietu un plus par trekno sēžassvietu.Vice versā,dziļā Dersā.
Atbilde: valstij nav naudas. Kā var nesaprast.
Tas, ka tā, joprojām tiek tērēta, kur nevajag, tas jau ir cits jautājums. Cik no mums, vēlētājiem, ir kaut reizi pajautājuši, kādam deputātam, no partijas, par kuru balsoja, ko tas deputāts vispār tagad dara un ko plāno darīt, utt ?
iAuto.lv pārliecinās, ka pie Jūrmalas domes sakārtots stāvlaukums, kur iepriekš varēja gūt traumas gājēji un velosipēdisti. Lasīt vairāk
Pasaulē ir tikai divas automašīnas, kurās rūc pieccilindru turbodzinējs no Audi RS3. Viens no tiem ir pats RS3, bet otrs - Cupra Formentor VZ5. Un tagad Autobrava Motors Cupra “garāžu” sasniedzis modernizētais VZ5. Lasīt vairāk
Servisos būs jānovērš defekts, kas saistīts ar bremžu pedāli. Lasīt vairāk
Zviedrijā ražotais Volvo EX60 ar pilnu uzlādi spēs veikt līdz 810 kilometriem un patiks tiem, kas priekšroku dod funkciju pārvaldei ar skārienekrānu palīdzību. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāsaka, ka pēdējā laika darbības nepārsteidz, jo SM ir ieperinājusies autonīdēji - neoboļševiki. Visas darbības ar radarizācijas vairākkāršošanu, reliģisko fanātismu uz sodu palielināšanu un totālu mīkstā likšanu uz autoceļu attīstības sasāpējušajiem jautājumiem, proti apvedceļa, A7 un A1 (ne)paplašināšanu atbilstoši satiksmes intensitātei, kamēr simtiem miljoni ir izpļeckāti zelta pāļos, Rīgas RB posmos, ko tuvākajā laikā nepabeigs - to nekādi savādāk kā kaitniecību tulkot nevar. Būtu organizācija, kas aizstāv autovadītāju intereses vai LAMBam pauti kaut kādā veidā uzrastos, pieprasītu šo SM sabotieru - ministra un s..brāļu vectirānā un 12K amatalgas aksenoka patriekšanu ar sūdainu koku. Un tas viss laikā, kad gan EE, gan LT notiek autoceļu attistības projekti un mūsējie autovadītāji braši maksā auto ekspluatācijas nodevu, kā arī arvien pieaugošu akcīzes nodokli...