Vai Latvijas iedzīvotājiem turpmāk jārēķinās, ka ceļi būs vēl grūtāk izbraucami, bedraini, un ceļā būs jāpavada vēl vairāk laika?
Reaģējot uz Satiksmes ministrijas plāniem samazināt finansējumu autoceļiem, lai rastu iespēju samazināt budžeta izdevumus, šādu jautājumu uzdevusi biedrība “Latvijas ceļu būvētājs”. Ministrija saka, ka jostas jāsavelk visiem, bet biedrība apņēmusies cīnīties, lai to nepieļautu.
Samazināt naudu,samazināt ātrumu,samazināt/samazināt, vēl (un atkāl) samazināt.Vienīgais tik nesamazināt trekno šharlataĀnu "taisnīgos" atalgojumus.
Palielināt vice vicemērus un vice3kāršot arī visus Ārtelpas dabloēbus.100k/gadā nopelnījušajiem patValdniekiem, valstsVīriem un/vai valstssievām piep$ist piemaksu par stāvvietu,par guļvietu un plus par trekno sēžassvietu.Vice versā,dziļā Dersā.
Atbilde: valstij nav naudas. Kā var nesaprast.
Tas, ka tā, joprojām tiek tērēta, kur nevajag, tas jau ir cits jautājums. Cik no mums, vēlētājiem, ir kaut reizi pajautājuši, kādam deputātam, no partijas, par kuru balsoja, ko tas deputāts vispār tagad dara un ko plāno darīt, utt ?
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāsaka, ka pēdējā laika darbības nepārsteidz, jo SM ir ieperinājusies autonīdēji - neoboļševiki. Visas darbības ar radarizācijas vairākkāršošanu, reliģisko fanātismu uz sodu palielināšanu un totālu mīkstā likšanu uz autoceļu attīstības sasāpējušajiem jautājumiem, proti apvedceļa, A7 un A1 (ne)paplašināšanu atbilstoši satiksmes intensitātei, kamēr simtiem miljoni ir izpļeckāti zelta pāļos, Rīgas RB posmos, ko tuvākajā laikā nepabeigs - to nekādi savādāk kā kaitniecību tulkot nevar. Būtu organizācija, kas aizstāv autovadītāju intereses vai LAMBam pauti kaut kādā veidā uzrastos, pieprasītu šo SM sabotieru - ministra un s..brāļu vectirānā un 12K amatalgas aksenoka patriekšanu ar sūdainu koku. Un tas viss laikā, kad gan EE, gan LT notiek autoceļu attistības projekti un mūsējie autovadītāji braši maksā auto ekspluatācijas nodevu, kā arī arvien pieaugošu akcīzes nodokli...