Vai Latvijas iedzīvotājiem turpmāk jārēķinās, ka ceļi būs vēl grūtāk izbraucami, bedraini, un ceļā būs jāpavada vēl vairāk laika?
Reaģējot uz Satiksmes ministrijas plāniem samazināt finansējumu autoceļiem, lai rastu iespēju samazināt budžeta izdevumus, šādu jautājumu uzdevusi biedrība “Latvijas ceļu būvētājs”. Ministrija saka, ka jostas jāsavelk visiem, bet biedrība apņēmusies cīnīties, lai to nepieļautu.
Atbilde: valstij nav naudas. Kā var nesaprast.
Tas, ka tā, joprojām tiek tērēta, kur nevajag, tas jau ir cits jautājums. Cik no mums, vēlētājiem, ir kaut reizi pajautājuši, kādam deputātam, no partijas, par kuru balsoja, ko tas deputāts vispār tagad dara un ko plāno darīt, utt ?
Jāsaka, ka pēdējā laika darbības nepārsteidz, jo SM ir ieperinājusies autonīdēji - neoboļševiki. Visas darbības ar radarizācijas vairākkāršošanu, reliģisko fanātismu uz sodu palielināšanu un totālu mīkstā likšanu uz autoceļu attīstības sasāpējušajiem jautājumiem, proti apvedceļa, A7 un A1 (ne)paplašināšanu atbilstoši satiksmes intensitātei, kamēr simtiem miljoni ir izpļeckāti zelta pāļos, Rīgas RB posmos, ko tuvākajā laikā nepabeigs - to nekādi savādāk kā kaitniecību tulkot nevar. Būtu organizācija, kas aizstāv autovadītāju intereses vai LAMBam pauti kaut kādā veidā uzrastos, pieprasītu šo SM sabotieru - ministra un s..brāļu vectirānā un 12K amatalgas aksenoka patriekšanu ar sūdainu koku. Un tas viss laikā, kad gan EE, gan LT notiek autoceļu attistības projekti un mūsējie autovadītāji braši maksā auto ekspluatācijas nodevu, kā arī arvien pieaugošu akcīzes nodokli...
Iepazīsties: lvceli.lv/aktuali/emoci...s-nesapratigi/
ejam uz vācu paraugu, kur par visu jāmaksā, bet vācijā ir liels bet cilvēkiem ir nauda lai tās valdības iekāres apmaksātu, bet pie mums ja noķer mašīnu " uzdāvina" ukrainai un plus nereāls sods un cilvēkam neatliek nekas cits, kā aiziet neceļos.
Samazināt naudu,samazināt ātrumu,samazināt/samazināt, vēl (un atkāl) samazināt.Vienīgais tik nesamazināt trekno šharlataĀnu "taisnīgos" atalgojumus.
Palielināt vice vicemērus un vice3kāršot arī visus Ārtelpas dabloēbus.100k/gadā nopelnījušajiem patValdniekiem, valstsVīriem un/vai valstssievām piep$ist piemaksu par stāvvietu,par guļvietu un plus par trekno sēžassvietu.Vice versā,dziļā Dersā.
Diemžēl autovadītaju prātiņi Latvijā nekā savādāk, kā ar striktiem sodiem nesaprot! NU NEMĀK braukt pēc likuma, vienmēr jābrauc ir tā ka pašam tīk, domā ka viņs esot tāds vienīgais un īstakais šumahers.
Nu tad arī tapēc karina FR uz katra stūra!
Nez braucot noteiktajā ātruma ierobežojumā, gan pilsētā gan ārpus, liekas ka katram otrajam būtu uz tvaiceni jaizbrauc pārbaudīties un varbūt pat rehabilitēties uz pāris nedeļām baltajās sienās.... Jo nav kaut kas ritīgi ar nerviem jums!
Nenormāli agresīvi lien pakaļā, cenšoties pastumt, ta kad var asi dzen, atpakaļ atgriežoties dažus metrus pirms mana bampera... tikai tapēc ka es atļaujos braukt ar maksimalo ātrumu kāds konkrētajā ceļa posmā ir norādīts. 🙈 nevis ar maksimalo + sava prātiņa izdomātajā ātruma ''plūsmā''
tipiska verga domāšana, ne pielikt ne atņemt.
Tipisks šlesera vēlētajs kurš maksimali čīkstēs par to ka 'viņš' esot apturēts par ātrumparkāpumu kaut 'citi' brauc tikpat ātri, ja ne pat ātrāk. 😂
>Ābols
Neviens tevi nekur “nestums” un tev “pakaļā nelīdīs” pat ja brauksi ar atļauto max ātrumu. Man šādu situāciju nav, kaut arī braucu daudz. Neko jaunu nepateikšu, bet mans novērojums ir tāds, ka intensīvas Satiksmes apstākļos plūsmu padara nervozu personāži, kas brauc ar krietni zemāku ātrumu zem atļautā vai saraustītā tempā pat tad, kad ir perfekti ceļa apstākļi. Spilgts piemērs tam ir Rīgas apvedceļš. Atsevišķa tēma ir traktortehnikas vadītāji. Tie arī mīl savākt aiz sevis garu garās auto kolonnas un lepni kratās visiem pa priekšu.
Piebildīšu interesantu novērojumu, man ir gan lielizmēra suv džips un otrs auto ir mazs, bet pietiekami jaudīgs 3 durvju hečbeks. Ātruma ziņā braucu vienādi un normāli.
Džipu neviens 'nebulijo' tā teikt, kamēr braucot ar hečbeku, visi mīl ielīst tuvu pakaļā, visi mīl pēc iespējas ātrāk apdzīt un tad braukt ar to pašu ātrumu(neattalināties), bet ja nav sanācis kādu laiku apdzīt, jo pretī nāk auto, tādejādi turpinot sēdēt astē, ES ĻOTI LABI redzu spogulī ka ir kaut kādas nevajadzīgas žetikulācijas un vārdu negācijas(TAS JAU liecina cik tuvu ĀAV sēž 'astē'), kaut braucu uz 92 pec gps vai 95 pēc speedo, tad apdzenot agresīvi/ demonstratīvi neapmierināti ielien atpakaļ priekšā un tad aizbrauc tālāk -tā ir ikdiena, ir arī bijusi gadījumi, ka pat skrienot garām uztaurē...
Paskaidrojiet man so rīcību??? Tak gribi skriet, nu tad skrien! Kāpēc tā jādara?
Tā ka ĻOTI LABI zinu to videjo neaptēsto autovadītāju, kuram dūša ir tikai kaut kādas savas negācijas izlikt uz mazāku auto īpasniekiem. 😉 Pārsēdies dzipā, ne tev kāds pakaļā sež, ne taurē... Tie kas skrien, apdzen un brauc tālāk.
Hmm, pag - ir plāns palielināt militāro budžetu vai ne ? Varētu jautāt - kādam mērķim, bet lai nu paliek .... un tad nākamais jautājums :
Kur un kā tiek tiek pārvietoti miltārie transporta līdzekļi LV - pa gaisu vai ???
Militāro budžetu viltīgi var novirzīt arī ceļiem, tā kā mieru tikai mieru.
Ceļiem nav ne vinas, bet uzturētāji ir nejēgas. Pat nieka grants ceļus nejēdz uzturēt izbagarējot ar greideriem tos kā upes gultnes ar stāviem krastiem.
ka esi kārtējais debīlais progresīvais idiots. Ja nemāki braukt ar automašīnu, tad vācies uz autobusu.
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk
Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk
Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk
Atbilde: vairāk radaru, vairāk kameru.
idiota atbilde, kad autovadītāji un tauta ir ienaidnieki
Kopš kura laika likumpārkāpēji NAV ienaidnieki?
Kopš kura laika likumpārkāpēji saucas tauta?
Tu vēl varbūt sāc zagšanas attaisnot un saukt to par normālu uzvedību?
->Opis
Tā nu ir tai mūsu “karaļvalstī” attiecas pret saviem pavalstniekiem…Jautājums ir tāds - cik ilgi mūs visus muļķos un čakarēs…Izskatās, ka mūs uzskata par vergiem…