“Latvijas Dzelzceļš” izsolē par 66 000 eiro pārdevis unikālu dīzeļvilcienu – motrisi, kas bija plānota valdības vajadzībām. Vilcienu rezerves daļām iegādājies uzņēmums “Pasažieru vilciens”. Darījums raisījis diskusijas atsevišķu Saeimas deputātu vidū, kas uzskata, ka šāda veida transportlīdzekli nevajadzēja pārdot.
Pieņemu, ka modernos sakarus mūsdienās var uzstādīt pusstundas laikā uz jebkuras kastes. Nav jau gluži padlaiki ar ekranētiem diska telefoniem un kādu 10 kW jaudas īsviļņu raidītāji ar šifratoriem.
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nevienam to mēslu nevajag. Lēns, bez moderniem sakariem, nav kur aizbraukt ar to rūsas čupu. Ivar, neesi dalbajobs, beidz ilgoties pēc pagātnes. Iebāz tās cukurbietes sev dziļi tai caurumā pa kuru vaimanas lar slikto Latviju no rušņu propķa dzer.