iAuto.lv novērojis, ka Jūrmalas viesi kūtri izmanto interneta priekšrocības iegādājoties caurlaidi, bet tā vietā izvēlas stāvēt rindā pie caurlaižu automātiem, lai nopirktu "taustāmu biļeti".
iAuto ar piekabēm. Rindas bija arī ar trctir techniku pie graudu nodošanas punktiem arī. Ceļi aizņemti, kustība stipri traucēta ar svarīgiem sastāviem. Kāpēc viņi nepabrauc maliņā, un nepalaiž tos amg uz jūrasmalu?
Iebraucot Dievzemītē, ceļu infrastruktūra, kā Polijas ciematos. Kauns ka nevar sabūvēt 2 joslu šosejas, tai pat laikā ir nauda, lai jardus sadedzinātu parex, airbaltic un nupat arī lmt/tet.
NaXren man tā Jūrmala nav vajadzīga, ar savām pasakainajām cenā krogā, kur viens saldējums bērnam maksā vairāk kā visa viesu māja uz diennakti pie kāda Latgales ezera!!!!
Parādi man viesu māju Latgalē, kura maksā piecīti uz diennakti! Protams, ja tu nedomāji telts vietu vai gultas vietu kauč kādā pažobelē. Nu, ck tad var maksāt saldējums - diez vai vairāk par piecīti, kas arī ir augšējā cena. Vai arī pārsteidz mani, uzraksti par saldējumu par 2000 eiriķiem, kurus naftas galvas pērk saviem kinderiem.
Piecīti???????????????????????????????????????
Sotaku + par saldējumu bērniem vai 160 Eur par šampja glāzi negribēji?????"?"???
Izskatās ka Jūrmalā vispār neesi bijis!
++++++++++++++++++++
Dirsā var iespraust savu Jūrmalas KAPEJNĪCU alkatību!!!
Es gadiem uzdodu jautājumu, kādēļ par šo pilsētu ir jāmaksā?
Tikai 1/2 no automašīnām, kuras piektdien vēlējās iekļut Jūrmalā bija ar LV numuriem.Te nezināšana par e-pakalpojumu ir pieļaujama.
Vēl mazāk pieļaujama - info par to bija jābūt pieejamai jau laicīgi piebraucot, nevis sastumjas pudeles kaklā un tad uzzin ka varēja arī nestāvēt.
Tie Jūrmalas domes pamuļķi joprojām dzīvo ilūzijā ka ir pasaules naba un cilvēki sapņo, kā viņi brauks uz Jūrmalu un tērēs vismaz eur400 uz cilvēku dienā, bet nejēdz saprast tik vienkāršu lietu un noorganizēt satiksmes plūsmu, dzenoties pēc tiem 2 eiro. Bļeģ, nu izdariet tā lai nav jāstāv tajā pudeles kaklā - lai nav iespējams izveidot sastrēgumu, izdariet tā ka cilvēki laicīgi samaksā tos Jūdas grašus - vienkāršā un viennozīmīgā veidā, nevis pissoties ar kaut kādu zzdatveidīgu izstrādājumu, kādi patīk mūsu pamatskolas beigušajiem depputātiem kuskoka lēcējiem.
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Changan nākamo divu gadu laikā plāno uzsākt savu elektroauto zīmolu Avatr un Nevo tirdzniecību Eiropā. Lasīt vairāk
No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves uzņēmums Great Wall Motor papildina Eiropas tirgū pieejamo modeļu klāstu ar Haval H6. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Cilvēki, kas izmanto skanošo, neciena vissādus elektroniskos kumēdiņus. Turklāt VIDs var ielaist telefonā to e-tārpu un izšmakarēt, ka Jānis, kas no valsts viedokļa ir nabags, pērk Jurmaļinas caurlaidi kā tie tur oligarhi, kam Jūrmalā ir jahta un meitietis ko uz jahtas cienāt ar šampīzeri.
Oligarhi ir vēl tie nabagi, brauc ar caurlaidēm! Bet ja kautko darīt lietas labā, tad atdalīt Jūrmalas šosejas labo joslu ar nepārtraukto līniju (tikai braukšanai Ventspils virzienā), salikt kameras un pacelt gaisā dronus. Tur labs piķis Valsts kasē nāktu.