Kas jādara ja pretī brauc operatīvais transports ar iedegtu zilu un sarkanu bākuguni, skaņas signālu (+ VIDEO) 16

iAuto.lv | 4.septembris 2025 8:20

Kas jādara, ja brauc operatīvais transports ar iedegtu mirgojošu zilu un sarkanu bākuguni un skaņas signālu?

CSN nosaka:

27. Ja tuvojas operatīvais transportlīdzeklis ar iedegtu mirgojošu zilu un sarkanu bākuguni un ieslēgtu speciālu skaņas signālu, citiem tajā pašā virzienā braucošo transportlīdzekļu vadītājiem un pretim braucošo transportlīdzekļu vadītājiem (ja nav konstruktīvi izveidota ceļa elementa, kas atdala brauktuvi, piemēram, barjeras, sadalošās joslas) jādod tam ceļš, apturot transportlīdzekli pie ietves vai uz nomales, vai, ja tā aizņemta, – iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Transportlīdzekļu vadītājiem, kas tuvojas krustojumam (ceļam) no cita virziena ceļiem, jāaptur transportlīdzeklis pirms šķērsojamās brauktuves. Uzsākt (turpināt) braukt drīkst tikai pēc tam, kad garām ir pabraucis transportlīdzeklis ar iedegtu mirgojošu zilu bākuguni, kurš brauc aiz pavadāmā transportlīdzekļa (kolonnas).

Visi komentāri

Bradypus 4.septembris 2025 10:17

13 7 Atbildēt

Un cik ilgi jāgaida dalbajobu ar zilajām, kas šodien nemaz nav ieradies darbā?

Krauklis 4.septembris 2025 12:02

0 2 Atbildēt

No CSN attceros, ka bija jāsagaida operatīvais transports ar zilu un ZAĻU bākuguni, lai atstāktu braukšanu.

Bradypus 4.septembris 2025 13:12

4 1 Atbildēt

Kurai pīpītei šitie CSN bija klāt?

sabcat 5.septembris 2025 16:28

0 0 Atbildēt

Pareizi atceries, bija jābūt arī zaļajai... PSRS laikos. Pa pēdējiem 35 gadien CSN ir mazliet mainījušies 😁

Massu_psiho(šiza) 4.septembris 2025 12:22

12 3 Atbildēt

Derētu gan (tiem lohiem...) papildus atgādināt, ka NEvajag kā idiotam uzreiz demonstratīvi raut grāvī vai dot pa mēmajiem, ja pretīm nāk operatīvais vienkārši ar Zilām bāku ugunīm.

Vajag vnk sasspridzināt savus iesīkstējušos orientācijas maņu orgānus- drusku pasipt/malā un vienkārši PALAIST šo zilouguņu transportu.

srt 4.septembris 2025 12:53

5 7 Atbildēt

Bet iesaku atcerēties, ka balto nepārtraukto līniju ceļa labajā pusē šķērsot nedrīkst!

Seksologs 4.septembris 2025 14:48

1 1 Atbildēt

Nu, tas kā laist tikai līdz pusei. Kad situācija diktē notikumu gaitu, tad noteikumi atkāpjas apstākļu priekšā.

fuchsoil 4.septembris 2025 18:17

0 0 Atbildēt

Jelgavā smagais tā arī darīja, pieņēma pa labi ,samazināja ātrumu, bet neapstājās un saņēma 30 eiro sodu, lai arī pēc noteikumiem nav pie zilajām jāstājas...Var protams pārsūdzēt, bet.....

Maris 9.septembris 2025 10:32

0 0 Atbildēt

To vajag darīt - pārsūdzēt

Jajā,cien.Lxxi 4.septembris 2025 13:56

0 2 Atbildēt

"atcerēties" vaig gan, jo īpaši citātu Lohu traktāta tā 4.tā panta.Kur (tur..) ir pravietiski sacīts:

Varas iestādes rada tik “duļķainu” likumu un noteikumu vidi, ka lohs principā tajā nevar orientēties.Un nevis tāpēc, ka viņš būtu stulbs (lai gan tas ir pilnīgi iespējams), bet gan tāpēc, ka šī vide tika radīta tieši tāpēc, lai viņš tajā nevarētu orientēties....

Tātad, nedrīkst neko- ne šķērsot ,ne īsti nešķersot- Loham(-iem) sods pienāktos par pilnīgi visiem šos sarežģītās situācijas risinājumiem.Ieskaitot ka "sabraukt/spaini".

TO, vai un kurureiz (un KAM) sods pienāktos vai (šoreiz) nepienāktos- nu to (mums,Lohiem..) nosaka tā dēvētie Augstākie spēki.Kuriem "var būt" viss viskautkas- slikts gara stāvoklis ,mazi (niecīgi) ienākumi,(pārāk) liels entuziasms, etc,uttt.. Arī šis viss ir ietverts tā paša slavenāTraktāta tajā paša 4jā *jā) pantā: (c)..Lai piespiestu cilvēkus ciest ..., tiek jradīti īpaši apstākļi. Parasti (tos,īpašos..) apstākļus rada varas iestādes. Varasiestādes rada tik nepanesamus dzīves apstākļus (lohiem...), ka (jau) pati doma par izvēli starp iedomātiem i(dažādiem?) izejas ceļiem no šiem (nepanesamajiem) apstākļiem zaudē savu jēgu. Tādējādi izvēle starp "sliktāko"un "pašu sliktāko" izeju (risnājumu) atņem jēgu pašai (šadai) izvēles idejai un viss beidzas ar atsauci uz cilvēka (loha?) likteni... ;p

lasitajs J 4.septembris 2025 16:43

2 2 Atbildēt

uz Jajā,cien.Lxxi

Tā notiek. Reiz uz pilnīgi tukša ceļa nāca pretī ar ziliem un sarkaniem uguņiem poliči un konvojs. Laicīgi ieslēdzu labo pagriezienu un lēnām stūrēju pie labās apmales. Ko domājies, šamiem nepatika, ka to daru nepietiekami enerģiski un policijas auto burtiski brauca frontāli virsū, jeb purnā. Strauji pagriezu un ekstrēmi nobremzēju. Bet, ja manā vietā būtu kāds ar švaku sirdi, varēja beigties pavisam bēdīgi.

Jā_protams 5.septembris 2025 14:41

1 0 Atbildēt

Šis būtu tāds kā "ārpuskārtas" gadījums.Taču pamat/runa ir par TO, ka tā dēvētie Vadītāji arvien sliktāk orientējas apstākļos un situācijās (telpā un laikā). Viņi vairs neatšķir atškirību.

TĀ diemžēl ir, kad/ja gadiem ilgi sistemātiski kultivē "vajadzību" līdzināties tieši pēc kāda vājākā (nemākulīgākā, Stulbākā) satiksmes dalībnieka.Nevis ka primāri paaugstināt tā "stulbeņa" kvalifikāciju.

Šo te "srakano bākuguņu" māžošanos atceramies (senāka izlaiduma/gadagājuma Lohi noteikti atcerās..) kopš tā saucamā Zviedru Karāļa vizītes Rundāles pilī.

Kāds ir "papildu" secinājums- laiki mainās, taču "darbības metodes" un "darbenieku visatļautība" nemainās.Ja nu vienīgi uz tādu kā "nelabo" pusi.

Art 5.septembris 2025 17:07

1 0 Atbildēt

Ko darīt ja pretī arī brauc operatīvais ar zilu un sarkanu gaismu? Abiem jāapstājās? Vai arī ja man pretī brauc operatīvais ar visām gaismām bet ja es esmu ar tanku tad man jāstājās vai var ignorēt?😂

Gaidis Kukulis (kakulis,smakulis ar lisu pļešku un saulenēm) 5.septembris 2025 18:48

2 0 Atbildēt

Nekas nau jādara

Saulesdrāza puknubiedēkls 7.septembris 2025 0:41

0 0 Atbildēt

Nē (jā).

Glorija 7.septembris 2025 14:14

0 0 Atbildēt

Varētu palēkāt uz baklažāna

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.