Jānis Rapa (TET transporta daļa) dalās pieredzē par jaunākajiem auto Latvijā un Ķīnas auto pieaugumu (+ VIDEO) 12

iAuto.lv | 31.oktobris 2025 13:01

Viss iet savu gaitu - būs elektroauto, būs Ķīnas auto, tā vienkārši ir realitāte - domā Jānis Rapa, TET transporta daļas pārstāvis.

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

Nevis +VIDEO, bet !VIDEO t.i. tikai video, nevis video ir raksta papildinājums.

Nevajadzētu to padarīšanu pārsaukt par iAtube?

1 0 Atbildēt

Interesanti, kādu aprakstu tu iedomājies minūti garam video, kurā patiesībā nekas sakarīgs netiek pateikts?

2 0 Atbildēt

Tur tak varētu uzrakstīt vismaz 5 rindkopas! Rapa pauda, Rapa lēš, Rapa secina.

6 0 Atbildēt

Ar Ķīna auto pieaugumu nav jālepojas. Tas ir nožēlojami, kā Eiropas zaļie iznīcina Eiropas auto rūpniecību.

Auto jākalpo 20 un vairāk gadi. Nevis, kā divgadīgs tosteris. Tur pazūd viss zaļums.

2 0 Atbildēt

Aiz tiem Zaļajiem atrodas kādi aizkadra finansētāji, kuri bīda šis lietas. Aiz visas šīs zaļo būtības un sūtības stāv ļoti liela nauda un ne pārāk jauki nodomi. Zaļie ir tikai padumjš izpildmehānisms

2 2 Atbildēt

Pateici A, pasaki arī B

0 0 Atbildēt

Tik grūti saprast vai ?

0 0 Atbildēt

Kurš???

1 0 Atbildēt

(*tiem padumjajiem) ir ļoti advancēta hierarhija- aiz katra pa 5k/mēnesī "taisnīgi Atalgotā" stāv vismaz 5gab pa 4,- pelnošie.Tāpēc (vajadzības gadījumā) viņi savāks ieinteresēto auditoriju nu jau praktiski par jebkuru Valstiski Svarīgu Te vairsfig eatšķirsi, kurš tagad zaļš, kurš elektrificēts,kuŗš/ko "ēdis" vai kuram te tagad "rūp" tā dēvātais Likums un tā saucamā Kārtība. Ieskaitot par/to, kas te puttainām pakakaļām (un no Smaga mellumuti/Darba pārgurušiem pusaizmigušiem trekniem feisiem) tika risināts vakar un drošvien tiks vēl 6x pārzelēts un beigās nofinaalizēts vajadzīgajā rezultātā.

4 0 Atbildēt

Jūsmošana par ķīniešu “auto izstrādājumu” pāries pēc 5 gadiem, kad iestāsies otrreizējā tirgus realitāte. Tas būs ļooooti interesants moments Patreiz vēl viss iet uz “urrā”…Skaidrs, ka ķīniešu auto dīleriem šeit ir svarīgi nogrūst pēc iespējas vairāk savu produktu, bet pat viņiem nav skaidrs un nav pieredzes attiecībā uz to, kādā stāvoklī būs šie auto, kad beigsies operatīvais līzings un tie būs jāņem atpakaļ. Ja, piemēram, šim lietotajam auto būs problēma ar tā galveno komponenti bateriju, tad to nomainot (jautājums - cik tas katrā konkrētā gadījumā bũs vienkārši vai sarežğīti) būtiski tiks ietekmēta šī auto cena nonākot otrreizējā tirgū. Kam šāds auto būs interesants?

1 0 Atbildēt

Kur palika Meizu telefoni, ko savulaik pirka no alieksprešiem kā labu alternatīvu dārgākiem? Laba specifikācija, zema cena - ko vēl vajag.

Starp citu, britu transporta kompānija secinājusi ka ķīniešu autobusus var attālināti atslēgt. Mazliet par vēlu - autobusu parkā jau 300 busi.

0 0 Atbildēt

turpatkur Sony, reku šeit: www.gsmarena.com/meizu-phones-74.php

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

No 62 951 eiro: Mercedes piedāvā lētāku C klases elektrisko pilnpiedziņas modeli

Mercedes-Benz paplašinājis jaunās elektriskās C klases modeļu klāstu. Tagad pasūtāms arī C 300 4MATIC – mazāk jaudīgs, taču lētāks modelis. Tas saglabā pilnpiedziņu un ir nepilnus piecus tūkstošus eiro lētāks. Lasīt vairāk

Eksperti izsaka bažas par MI straujo attīstību (+ VIDEO) 2

Vairāki ASV tehnoloģiju uzņēmumu līderi šomēnes izteikuši bažas par mākslīgā intelekta pārlieku straujo attīstību, aicinot uzraudzīt šo tehnoloģiju izstrādi un izmantošanu. Lasīt vairāk

Normunds Avotiņš par ķīniešu auto nākotni! Kam pieder TOP10 auto ražotāji? Auto podkāsts MAUCAM EP41 (+ VIDEO) 3

Auto podkāsts MAUCAM – podkāsta vadītāji Artūrs Virbulis un Toms Timoško kopā ar auto žurnālistu Normundu Avotiņu apspriež auto jaunumus, auto industriju, lietoto auto tirgu, autosportu un auto pasākumus. Lasīt vairāk

Kas notiek, ja gājēju pārejas dēļ četru joslu ielu sašaurina līdz divām joslām? (+ VIDEO) 31

Daudzi autovadītāji ir ievērojuši, ka tagad Senču ielas posmā starp Miera un Brīvības ielu divas braukšanas joslas katrā virzienā pārtapušas par vienu joslu katrā virzienā, jo būtiskas pārmaiņas ir veiktas pie gājēju pārejas. Kāpēc tās bija nepieciešamas un - vai ir pamatotas? Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti