Rīgas centrā bēdīgu slavu iemantojis nepabeigtais projekta “Rail Baltica” tilts pār Daugavu, kas kļuvis par simbolu tam, kas notiek, ja būvdarbi sākas, bet finansējums līdz galam nav skaidrs. Pašlaik aktīva būvniecība posmā, kuram nav skaidras nākotnes, notiek arī lidostā. Kāpēc būvniecība turpinās, un vai nepastāv risks atkārtot tilta pār Daugavu stāstu?
iAuto video
Nu tīri tehniski sākotnējos būvniecības plānos jau tiešā tekstā arī bija ierakstīts, ka lidostas stacija tiek būvēta tā, ka sliedes tiek liktas pēdējās, kad nu pārējais projekts tiek tik tālu. Attiecīgi par šo objektu visi iesaistītie jau startā zināja ka projekts tiek būvēts celtniecības procesa un naudas apguves dēļ nevis plānos ierakstītajai komunistiskajai nākotnei.
Mums tikai stacija maksās 25x vairāk, nekā līdzīgs projekts Ukrainā. Tur būvniecība ilga gadu.
Noziedznieki ir tie, kas to akceptēja.
Noziedznieki ir tie, kas piešķīra mūsu pundurvalstij neadekvātas algas projektā iesaistītajiem - tāpat kā visos citos līdzīgos gadījumos, tas laimīgajiem saņēmējiem pilnībā atslēdz smadzenes, atstājot vienu funkciju - rēķināšanu, cik ieripos kontā, ja viņš šajā amatā noturēsies 3, 6 vai vairāk mēnešus.
Lohiem ("iedzīvotājiem") nav īsti iespēju nosaukt noziedzniekus par noziedzniekiem.Kaut vai tādēļ, ka ikkatram tam savu to mellumuti/miļļjonu "Valsts Darbā" godīgi nopelnījušam atradīsies praktiski neierobežotas finansiālās iespējas piesaistīt atsevišķu advokātu kaut vai katram oponentam.Turklāt,"kolēģi" atbalstīs.Daudzlīmeņu sistēma, perfekti izveidots mehānisms,lomas sadalītas līdz pat beidzamajam noderīgajam idiotam.
Reāli "vilciens ir aizgājis"- skaties ka vēl kāds dabūs atbildēt par tā saucamo "neslavas celšanu."
Kurš gan negrib tikt pie lielās siles...
Nodevēji, labi ka vārdi ir zināmi!
Vēlēšanas pēc nepilna gada, tagad grābj ko var un liks savas partijas ielikteņus jaunajā vēlēšanu sarakstā.
Nu bet tev parādītu, reku naudas kaudze, ej bāz kabatā cik vari. Vaitad tu neietu? Sievu jau arī lielākā daļa veču nekrāpj, jo nav tāda iespēja.
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
Kādu laiciņu atpakaļ, kad hokeja čempionāts bija Nr. 1 prioritāte gandrīz katrā Latvijas mājsaimniecībā, norisinājās “Latvijas Gada Auto 2027” testa brauciens. Šeit īss ieskats, kā mums pagāja diena testējot, kādi bija iespaidi par auto un vērtējums par tiem! Lasīt vairāk
Viesojoties pie Chery Automobiles Ķīnā, TV Autoziņas izmēģina nākamo Eiropai ieplānoto krosovera modeli QQ3. Latvijā tas nonāks tikai 2027. gadā, un,iespējams, elektriskā krosovera nosaukums pie mums, būšot pavisam cits. Lasīt vairāk
Ar Bovensiepen 05 GT debitē otrais luksusa sporta automobilis pēc Alpina ēras beigām. Tā pamatā ir BMW M5 Touring (G99), kuru Bovensiepen Automobile pārvērtis par vēl ekskluzīvāku un komfortablāku modeli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lai vīri darbojas! Sēžot bezdarbībā, galvā nāk nelāgas domas un cilvēks padodas Sātana iegribām. Tagad būvēs, pēc tam jauks nost - tāda ir tā dzīve, iešana pa riņķi. Āmen, brāļi iekš ciešanām!