Šodien, 17.februārī valdība apstiprināja Satiksmes ministrijas (SM) rosinātos grozījumus noteikumos, lai precizētu tehnisko līdzekļu uzstādīšanas un izmantošanas prasības uz ceļiem, kā arī noteiktu kārtību, kā elektroniski tiek paziņots par fiksētajiem pārkāpumiem.
Grozījumu mērķis ir nodrošināt skaidru, mūsdienīgu un vienotu regulējumu tehnisko līdzekļu izmantošanai satiksmes uzraudzībā.
Grozījumi tiks veikti Ministru kabineta 2022. gada 12. aprīļa noteikumos Nr. 224 "Prasības un kārtība tehnisko līdzekļu uzstādīšanai uz ceļiem un prasības informācijas nosūtīšanai un saņemšanai no tehniskajiem līdzekļiem apstrādei transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā".
Grozījumi paplašina noteikumu regulējumu, paredzot iespēju ar tehniskajiem līdzekļiem fiksēt arī ass svara un transportlīdzekļa vai transportlīdzekļu sastāva kopējās masas pārsniegumu, neapturot transportlīdzekli. Tas ļaus efektīvāk identificēt pārslogotus transportlīdzekļus, uzlabos ceļu satiksmes drošību un palīdzēs samazināt ceļu infrastruktūras bojājumus.
Gadījumos, kad ar tehnisko līdzekli, neapturot transportlīdzekli, tiek fiksēta dalība ceļu satiksmē bez derīgas valsts tehniskās apskates vai bez īpašnieka civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OCTA), informācija par iespējamo pārkāpumu personai jānosūta nekavējoties elektroniski. Grozījumi paredz noteikt kārtību, kādā tiek sagatavots paziņojums par fiksēto gadījumu; paziņojumu nosūtot uz personas oficiālo elektronisko adresi un papildus arī uz e-pasta adresi, kas norādīta CSDD e-pakalpojumos. Tādējādi tiks nodrošināts, ka persona par iespējamo pārkāpumu tiek informēta iespējami īsā laikā.
Ņemot vērā, ka no 2026. gada 1. janvāra vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas vairs netiks uzskatītas par valsts metroloģiskajai kontrolei pakļautiem mērīšanas līdzekļiem, grozījumos paredzēts noteikt konkrētas tehniskās un ekspluatācijas prasības šīm sistēmām. Tāpat tiks precizēta ceļu lietotāju informēšanas kārtība par tehnisko līdzekļu atrašanās vietām. Visa informācija par vietām, kur uzstādīti stacionārie tehniskie līdzekļi, norādot tehniskā līdzekļa veidu un atrašanās vietu, būs pieejama vienviet - transporta nozares informācijas nacionālajā (valsts) piekļuves punktā www.transportdata.gov.lv, un to aktualizēs reizi nedēļā.
Ko iAuto saka par pārkāpumu fiksēšanu bez auto apturēšanas un sirsnīgām terapeitiskām sarunām ar vadītāju? Vai tas ir humāni un pieļaujami? Brālīgi, galu galā?