Nu jau mēnesi dīzeļdegvielas biržas cena ir būtiski augusi. Un arī Latvijā kopš februāra beigām tās mazumtirdzniecības cena palielinājusies apmēram par 30%.
No 1. aprīļa gan tiks samazināts akcīzes nodoklis par 15.2% jeb aptuveni 8,6 centiem litrā, un autovadītājiem tas nedaudz uzlabos situāciju. Tomēr vai augošas degvielas izmaksas ir mainījušas autovadītāju paradumus?
Neko neietekmē, katri dienu redzu stāvošus auto kas darbojas brīvgaitā, ka tikai pie +8 grādiem tas radījums iekšā nenosalst.
Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk
Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja ikdienā brauc ar pietiekami ekonomisku auto, tad īpaši jau nekas nemainās. Tāpat ir lietas, kas ir jāizdara un bez auto nekā. Dzīve jau neapstājas. Bet tas, ka valsts mēģina turēt grožos degvielas tirgotājus, ir tikai apsveicami. Manuprāt tas nav OK, ja ārējo apstākļu ietekmē šaurai uzņēmēju grupai ir iespēja nopelnīt. Pēc būtības uzņēmējam gūt peļņu ir tikai un vienīgi normāli, bet...šajā situācijā tas viss ir nedaudz savādāk. Neadekvātā dzīšanās pēc peļņas pamatīgi ietekmē visu valsts tautsaimniecību un veicina inflācijas pieaugumu.