Nu jau mēnesi dīzeļdegvielas biržas cena ir būtiski augusi. Un arī Latvijā kopš februāra beigām tās mazumtirdzniecības cena palielinājusies apmēram par 30%.
No 1. aprīļa gan tiks samazināts akcīzes nodoklis par 15.2% jeb aptuveni 8,6 centiem litrā, un autovadītājiem tas nedaudz uzlabos situāciju. Tomēr vai augošas degvielas izmaksas ir mainījušas autovadītāju paradumus?
Neko neietekmē, katri dienu redzu stāvošus auto kas darbojas brīvgaitā, ka tikai pie +8 grādiem tas radījums iekšā nenosalst.
Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk
Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk
BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk
Lai atvieglotu satiksmes plūsmu saistībā ar ierobežojumiem Tvaika ielā un nodrošinātu autovadītājiem papildu pārvietošanās iespējas, tiek veiktas satiksmes organizācijas izmaiņas Tilta ielas un Ganību dambja krustojumā. Lasīt vairāk
Ja ikdienā brauc ar pietiekami ekonomisku auto, tad īpaši jau nekas nemainās. Tāpat ir lietas, kas ir jāizdara un bez auto nekā. Dzīve jau neapstājas. Bet tas, ka valsts mēģina turēt grožos degvielas tirgotājus, ir tikai apsveicami. Manuprāt tas nav OK, ja ārējo apstākļu ietekmē šaurai uzņēmēju grupai ir iespēja nopelnīt. Pēc būtības uzņēmējam gūt peļņu ir tikai un vienīgi normāli, bet...šajā situācijā tas viss ir nedaudz savādāk. Neadekvātā dzīšanās pēc peļņas pamatīgi ietekmē visu valsts tautsaimniecību un veicina inflācijas pieaugumu.