Mopēds – mazs un neaizsargāts - ir pamanīts 2

CSDD | 19.jūnijs 2013 14:09

Šogad Latvijā reģistrēti 52 ceļu satiksmes negadījumi, kuros ievainojumus guvuši 34 mopēdu un motorolleru vadītāji un pasažieri, savukārt bojā gājis viens mopēda vadītājs. Salīdzinot ar attiecīgo laika periodu pērn, mopēdu negadījumu skaits samazinājies par 16% un negadījumos ievainoto skaits – par 3%, liecina Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) un Valsts policijas apkopotā informācija.

Foto: Publicitātes foto.

Viens no skaidrojumiem, kāpēc situācija ir nedaudz uzlabojusies, ir šī gada maijā un jūnijā CSDD un partneru īstenotā mopēdistu drošības kampaņa „Mopēds – mazs un neaizsargāts”. Šī kampaņa guvusi plašu atpazīstamību sabiedrībā, to pamanījuši 72% Latvijas iedzīvotāju – secināts sabiedriskās domas pētījumu centra SKDS veiktajā aptaujā. Salīdzinoši augstāki kampaņas atpazīstamības rādītāji ir dažādu transporta līdzekļu vadītāju un/vai pasažieru grupās, tai skaitā kampaņu pamanījuši 82% aptaujāto mopēdu vai motorolleru vadītāju.

Kampaņas novērtējuma rezultāti liecina, ka tā ir sasniegusi savu mērķi – likt mopēdu vadītājiem apzināties riskus un ievērot drošas braukšanas principus, kā arī pievērst pārējo ceļu satiksmes dalībnieku uzmanību mopēdiem un palīdzēt viņiem labāk izprast šos braucamos. Pārliecinošs vairākums jeb 95% iedzīvotāju sapratuši tās galvenos vēstījumus – mopēds ceļu satiksmē, salīdzinot ar automobiļiem, ir neaizsargātāks un tam ir lielāki draudi uz ceļa, kā arī to, ka trieciens, ko autovadītājs pat nejūt, mopēda vadītājam var būt nāvējošs.

Drošas braukšanas principus un potenciālo negadījumu riskus attiecībā uz braukšanu ar mopēdu vai motorolleru labi vai ļoti labi pārzina vairāk nekā 60% aptaujāto respondentu. Savukārt 39% iedzīvotāju savas zināšanas vērtē samērā kritiski – kā viduvējas vai sliktas, secināts SKDS veiktajā aptaujā.

Piesakot mopēdu vadītāju drošas braukšanas kampaņu, CSDD kopā ar partneriem rosināja arī virkni iniciatīvu situācijas uzlabošanai, prasot lielāku atbildību no mopēdu vadītājiem. Piemēram, no 2014.gada ieviest vadīšanas eksāmenu (līdztekus jau esošajam teorētiskajam eksāmenam), kas veicinās teorētisko zināšanu pielietošanu praksē gan sagatavojoties eksāmenam, gan pārbaudījuma laikā un turpmākajā dalībā ceļu satiksmē, kā arī palielināt minimālo vecumu mopēda vadītāja apliecības iegūšanai no pašreizējiem 14 gadiem uz 16 gadiem.

„Pat nebijām gaidījuši, ka stingrākas likuma normas tik atzinīgi novērtēs sabiedrība. Mūsu iniciatīvai par izmaiņām likumdošanā savu atbalstu pauduši ne vien drošas braukšanas eksperti, bet arī jauniešu-mopēdu vadītāju vecāki un pat paši jaunieši,” norāda CSDD valdes priekšsēdētājs Andris Lukstiņš.

Viens no izplatītākajiem jauno mopēdistu pārkāpumiem ir atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana, kas vairumā gadījumu iespējama, „pateicoties” mopēdu pārbūvei un ātruma ierobežotāju demontāžai. Turklāt būtiski, ka pusi no visiem šogad notikušajiem mopēdu ceļu satiksmes negadījumiem izraisījuši un tajās dažādas traumas guvuši tieši jaunieši vecumā līdz 25 gadiem.

Tāpat mopēdu vadītāju vidū joprojām aktuāla ir transportlīdzekļu vadīšana alkohola reibuma stāvoklī - šogad par braukšanu reibumā sodīti 164 mopēdu vadītāji, pērn – par vienu vairāk. “Tāpat kā citu transportlīdzekļu, arī mopēdu vadīšana reibumā var izraisīt traģiskas sekas, tāpēc viens no policijas uzdevumiem šajā jomā ir mazināt reibumā braucošo skaitu un tādējādi arī potenciālo negadījumu riskus,” stāsta Valsts policijas Prevencijas pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis. “Sākoties siltajam laikam un palielinoties mopēdistu skaitam uz ceļiem, policija aktīvi pievērš un pievērsīs uzmanību arī šai satiksmes dalībnieku grupai, kontrolējot noteikumu ievērošanu, rīkojot reidus un preventīvi skaidrojot būtiskāko.”

Kampaņas „Mopēds – mazs un neaizsargāts” ietvaros mopēdisti un ikviens satiksmes dalībnieks tika uzrunāts ar video klipiem un vides reklāmām. Savukārt sadarbībā ar apdrošināšanas sabiedrības ERGO izstrādāts īpašs video tests, kurā tika izspēlētas piecas dažādas situācijas ceļu satiksmē, kurās iesaistīti mopēdisti. Tests joprojām pieejams Draugiem.lv un Facebook.com CSDD un ERGO sadaļās. „Zināšanas drošas motobraukšanas testā pārbaudīja 1616 interneta lietotāju. Lielākā daļa jeb 83% to izpildīja bez kļūdām, kas ir ļoti labi! Tomēr reālā ceļu satiksmes negadījumu statistika dzīvē iezīmē citu ainu – uz ceļa zināšanas tiek aizmirstas. Visbiežāk tas notiek pārgalvības un bravūras dēļ,” komentē ERGO valdes locekle Baltijā Ingrīda Ķirse.

 
Visi komentāri
 
Audit 19.jūnijs 2013 15:36
0 0 Atbildēt

Identisku kampaņu vajag par motociklistiem!

IkdienasViesis 20.jūnijs 2013 16:24
0 0 Atbildēt

Būtībā jau, to mopedistu/skuteristu uz kopējā mocistu skaita nemamz tik daudz nav. Vēl 70/80-tajos gados braucēju ar Rīgām un deltām skaitliski bija daudz vairāk. Īpaši jau lauku rajonos. Tolaik mopeds bija teju katram kolchozniekam. Šodienas mopedu-skuteri jaunu lētāk par 500 ls nopirkt ir sarežģiti, lietoto mopedu tirgus un to remontu iespējas arī nav izveidots. Bez tam, jaunie skuteri absoluti nav piemēroti mūsu lauku apstākļiem - braukšanai pa dubļiem un lauku ceļiem. BET, tos pašus nedaudzos mopedistus par disciplinētu braucēju kategoriju šodien nenosauksi. CP šajā ziņā vēl daudz darba.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Gandrīz 90 000 eiro – Vācijas stiprāko dīzeļdzinēju jau var pasūtīt (+ FOTO) 6

Pasūtīšanai kļuvis pieejams Volkswagen Touareg V8 TDI - krosovera versija, kas aprīkota 421 Zs astoņcilindru motoru – jaudīgāko dīzeļdzinēju kāds pieejams vācu ražotājiem. Lasīt vairāk

 

Latvijā turpina saglabāties augsts avārijās bojāgājušo skaits; avārijās šogad jau 51 bojāgājušais 20

Latvijā turpina saglabāties augsts satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits, lai gan cietušo skaits ir samazinājies, liecina Valsts policijas (VP) apkopotā informācija. Lasīt vairāk

 

Tesla ar 725 000 km noskrējienu – īpašnieka stāsts (+ VIDEO) 18

Tesla īpašnieks no ASV pastāsta par savu elektriskās piedziņas sedanu Model S, kas šobrīd noskrējis vairāk par 725 000 km. Lasīt vairāk

 

"Audi" atteiksies no diviem sporta auto modeļiem, lai investētu 14 miljardus elektroauto attīstībā 5

Vācijas autobūves uzņēmums "Audi" pakāpeniski atteiksies no sporta automašīnu modeļu "TT" un "R8" ražošanas, lai investētu 14 miljardus eiro automašīnu ar elektrisko dzinēju attīstībā, ceturtdien kompānijas akcionāru sanāksmē paziņoja "Audi" vadītājs Brams Shots. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti