AvtoVAZ pašlaik notiekošajā Maskavas autoizstādē demonstrē prototipu 4x4 Vision, kas ļauj noprast kāds izskatīsies jaunās paaudzes modelis, ko sagaidīsim 2020.-2021.gadā.
Koncepta dizains veidots X-stilā, ko AvtoVAZ izmanto visiem saviem jaunākajiem modeļiem, sākot ar Vesta. Automobilim ir melns radiatora režģis, diožu lukturi un motora pārsegā iestrādāti virzienrādītāji. Vizuāli koncepts izskatās pēc automašīnas ar trīsdurvju virsbūvi, taču patiesībā aizmugurē ir nelielas, pretējos virzienos veramas durvis ar nomaskētiem rokturiem. Lai būtu vieglāk iekāpt un izkāpt aizmugurē sēdošajiem, prototipa virsbūve atstāta bez vidējām statnēm.
Zināms, ka 4x4 Vision radīts uz 4,2 m garas platformas, taču citus parametrus, piemēram, uzbraukšanas/nobraukšanas leņķi vai klīrensu ražotājs neatklāj.
Virsbūves labajā pusē (degvielas ielietne ir kreisajā) iebūvēta 220V pieslēgvieta, ko var izmantot dažādu elektrisko ierīču uzlādēšanai. Jāatzīmē arī digitālais mērinstrumentu panelis, divi augstas izšķirspējas displeji (multimediji, klimatkontrole) un 21 collu riteņu diski.
Jau agrāk tika ziņots, ka jauno Lada 4x4 varētu izgatavot uz Renault-Nissan platformas, kas ir Logan B0 arhitektūras turpinājums. Paredzams, ka automobili aprīkos ar 122 Zs jaudīgu 1,8 litru motoru un jaunu pārnesumkārbu. Sagaidāms, ka jaunais modelis tiks ieviests dažu tuvāko gadu laikā un tiks ražots paralēli aktuālajam modelim, kas paliks uz konveijera līdz pat 2021.gadam.
Ražoja taču Renault.
Tikai sanāca gan dārgs. Krievi nepirks, un nāksies atgriezties atpakaļ līdz ņiva līmenim.
Tāpēc tik un tā šis modelis tiks norakstīts, tāpat kā ševrolets.