"Honda" atkārtojusi "Chevrolet" eksperimentu, kurā amerikāņu kompānija pārbaudīja pikapa "Silverado" un tā konkurenta "Ford F-150" kravas kastes izturību ar ķieģeļu palīdzību.
Pirms dažām dienām "Chevrolet" nāca klajā ar video, kurā salīdzināta "Chevrolet Silverado" un "Ford F-150" pikapu kravas kastes grīdas izturība. Lai noteiktu uzvarētāju, abu automašīnu kravas kastēs no 1,5 m augstuma tika izbērta ķieģeļu krava ar kopējo masu 347 kg. Pēc tam, kad ķieģeļus izvāca, izrādījās, ka "Silverado" metāla grīda bija tikai nedaudz bojāta, gūstot dažus nenozīmīgus iespiedumus, kamēr "Ford F-150" alumīnija pamats bija cietis daudz nopietnāk.
Materiāla izturība tika salīdzināta arī izmantojot metāla instrumentu kastes, ko ik reizi pikapu kravas kastē meta tā, lai asais kastes stūris atsistos pret grīdu. Vienā gadījumā instrumentu kaste bija tukša (svēra 12,3 kg), otrā – nokomplektēta ar instrumentiem (svēra 13,6 kg). Arī šajā eksperimentā rezultāts bija līdzīgs – „Silverado” pārbaudījumu izturēja godam, bet „F-150” grīdā atklājās plaisas un atklāti caurumi.
"Honda" gāja vēl solīti tālāk un uz sava pikapa "Ridgeline" plastikāta kompozītmateriālu kravas kastes grīdas izbēra betona klučus vairāk nekā 400 kg svarā. Acīmredzot "Honda" zināja ko dara – pēc kravas kastes iztīrīšanas bojājumu tikpat kā nebija, kas apliecina japāņu ražojuma augsto kvalitāti. Piebildīsim, ka eksperimentus ar instrumentu kastēm „Honda” neveica un „uzvarētājs” pircējam jānosaka pašam – noskatoties video un izlemjot, kam var vairāk uzticēties.
Chevrolet Silverado un Ford F-150
Smieklīgs salīdzinājums no Honda puses! Šāds absorbējošs slānis ir gan Ford, gan Chevy, bet šis tests bija vērsts uz brutālu konstrukcijas stiprību!
P.S. pēc fizikas likumiem, nav būtiski, cik reizinatajos ir sadalīts svars, galvenais ir pirmo trieciena absorbēšanas spējas! !