"Tesla Model X" vizītkarte ir uz augšu paceļamās "Falcon Wings" aizmugurējās durvis, un mēs gribējām tās redzēt dzīvē.
Tieši "Falcon Wing" durvis ir pamanāmākā "Model X" atpazīšanas zīme, taču tas nebūt nav vienīgais, kāpēc šis auto ir unikāls. "Model X" ir pirmais sērijveida elektriskais SUV Pasaulē. Tā paātrinājums līdz 100 km/h "iekabina" lielākajai daļai varenauto. Nesen gan "Tesla" nācās oficiāli samazināt paātrinājuma datus un pat izmaksāt kompensācijas pieviltajiem īpašniekiem, par ko jau esam rakstījuši iAuto.lv.
Automobilis automātiski atver un aizver priekšējās durvis (te es nedomāju atslēdz, bet reāli atver durvis). Visa vadība ir lielākajā skārienjūtīgajā ekrānā, kāds ir jebkad ticis iebūvēts automobilī. Navigācija, vadība, iespējas utt.
Lai iesēstos trešās rindas krēslos, ar vienu pogas spiedienu var automātiski pabīdīt pirmās un otrās rindas krēslus uz priekšu un pēc tam atpakaļ. Krēsli īpaši viegli, augstas klases salona apdare un pat skaņas sistēma ir no augstākā plaukta (par papildus piemaksu).
Bagāžas nodalījums ir gan priekšā, gan aizmugurē.
Jā, arī lielākais priekšējais panorāmas stikls, es gan neesmu tā piekritējs, vismaz "Opel Zafira" izpildījumā to varēja aizbīdīt ciet. "Model X" gadījumā ir smalki ar magnētiem fiksējami saules aizsargi, bet kā ir saulainā laikā es neņemos teikt.
Labākais aerodinamikas koeficients SUV klasē - CD ir 0.24
Te video no pašiem pirmajiem iespaidiem:
Kas tad tas..... un vēl divas
Cik tad izmaksā nobraukt 100 km ar šo auto? Attēlā zemāk varam redzēt elektrības patēriņu nobrauktajiem 2 807 km.
Tesla Model X Foto: iAuto.lv
Kā tad iedalās "Model X"?
"Tesla Model X 75D" tiek komplektēts ar 75 kilovatstundu litija-jonu akumulatoru bloku. Līdz 100 km/h paātrinās 6,2 sekundēs, maksimālais ātrums ir 210 km/h, bet ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem var nobraukt līdz 417 km. Visu četru riteņu piedziņa.
"Tesla Model X 90D" tiek komplektēts ar 90 kilovatstundu litija-jonu akumulatoru bloku. Līdz 100 km/h paātrinās 5,0 sekundēs, maksimālais ātrums ir 250 km/h. "90D" ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem var nobraukt līdz 489 km. Visu četru riteņu piedziņa.
"Tesla Model X 100D" tiek komplektēts ar 100 kilovatstundu litija-jonu akumulatoru bloku. Līdz 100 km/h paātrinās 5,0 sekundēs, maksimālais ātrums ir 250 km/h, bet ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem var nobraukt līdz 565 km. Visu četru riteņu piedziņa.
"Tesla Model X P100D" līdz 100 km/h paātrinās 3,1 sekundēs, maksimālais ātrums ir 250 km/h, bet ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem var nobraukt līdz 545 km. Visu četru riteņu piedziņa.
Jāatzīmē, ka portāls iAuto.lv ļoti labi izskatās "Tesla" lielajā planšetē
Portāls iAuto.lv Tesla Model X Foto: iAuto.lv
iAuto YouTube kontā drīzumā būs skatāms arī "Tesla Model X" video apskats pēc izbraukšanas Rīgas ielās, pieseko mūsu kanālam jau laikus šeit >>>
Tesla Model X Foto: iAuto.lv
Tesla Model X Foto: iAuto.lv
Tesla Model X Foto: iAuto.lv
Tesla Model X Foto: iAuto.lv
Parastā garāžā no aizmugeres neizkāpt!
ja nu nepietiks augstums. Platums pilnīgi pietiek. I auto baidījās viņu iespiest starp diviem auto, bet ja tā notiek, nostrādā sensori un veras durvis vaļā ar mazāku leņķi, lūk tā:
st.automobilemag.com/uploads/sites...door-3.JPG.jpg
Trešajā rindā kopumā nebija ērti iekāpt, jo traucē aizmugurējā riteņa arka. Bet pēc priekšrakstiem spārni atverās visādas konfigurācijas telpās un tad gan ir vairāk un brīvāk vietas, lai izkāptu vai iekāptu.
Kā bija ar priekšējām durvīm? ir dzirdēts, ka automātiski atveroties var uzsist pa blakus stāvošo mašīnu.
Mums diezgan brīvs bija stāvvietā, nākošajā reizē būs jāpievērš uzmanība