Motointegrator platformu izveidojis un uztur pazīstamais rezerves daļu un auto piederumu izplatītājs Inter Cars Latvija. Kā tā īsti darbojas, skaidrojām, meklējot tehnisko palīdzību 13 gadus un gandrīz 190 000 km senam spēkratam.
Šādā vecumā automašīnai var uzkrist visdažādākās kaites. Piemēram šai bieži parādās mistiska čīkstoņa un krakšķi aizmugurējā balstiekārtā. Ja vien apkārtnē pieejams internets, mājaslapa parādīs karti un tuvākos platformā reģistrētos servisus. Rīgā, Imantā tas izrādās MKserviss. Lai gan ir darba dienas vidus, MKserviss piekrīt apskatīt aizdomīgo automašīnu. Kamēr “pelēcītis” karājas uz pacēlāja, mēģinām izdibināt Motointegrator platformas priekšrocības. “Tas ir ērti gan mums, gan klientiem,” apgalvo MKserviss servisa vadītāja Arina Meldere, “caur Motointegrator notiek laba komunikācija. Ikdienā klienti var pieteikties elektroniski, nevis kā mēs - pa telefonu. Piemērotus autoservisus Mototintegratorā var meklēt gan pēc atrašanās vietas, gan veicamo darbu veida. Pastāvīgajiem klientiem iespējams izveidot savu digitālo servisa grāmatiņu. Tā ir automašīnas vēsture ar visiem veiktajiem darbiem. Lai veiktie remontdarbi tiešām parādītos digitālajā grāmatiņā, svarīgi pabeigt reģistrāciju Motointegrator platformā, atgādina Inter Cars Latvija projektu vadītājs Ivars Klints. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Man likās, būs kautkāds jauna tipa pacēlājās (all-in-one) gan celšanai aiz riteņiem, virsbūves un vienlaicīgi abus veidus (ja jānoceļ virsbūve un jāpaceļ rāmis). Bet kautkāda tufta. Vismaz on-line kamera ir?