Uz plašās planētas ražošanā vairs nav atlicis daudz tādu automašīnu kā Toyota Land Cruiser. Tāpēc pirmā iepazīšanās ar jaunās jeb J250 paaudzes modeli Skotijā ir īpaši svarīga.
Land Cruiser 250 būvēts uz tās pašas rāmja platformas, kas izmantota lielākajam 300. sērijas modelim. Ar to līdzība laikam arī beidzas. Keita Moritsu, Toyota MC vidējā izmēra spēkratu galvenais inženieris: “LandCruiser 300 ir simbolisks visurgājējs, bet LandCruiser 250 ir projektēts kā praktisks visurgājējs.” 2,8 litru dīzeļdzinējs ar nelieliem uzlabojumiem pārņemts no Toyota Hilux pikapa. Pārnesumkārba gan ir cita. Transmisija ir pārgājusi no sešiem un astoņiem ātrumiem. Benedikts Vanags (Benediktas Vanagas), autosportists: “J250 ir revolūcija, nevis evolūcija. Tas ir pilnībā jauns auto. Man jau patīk jaunais dzinējs. Tagad tam ir 8 ātrumu automāts, un tas kļuvis vēl labāks. Man patīk arī pārredzamība.” Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Pasaules liekulīgākais kāršāring konodzer'buņ'džu ražotājs.Rīgas gadījumā "priekšgalā" ar savu tikpat melīgo "pr-nieku".Kurš jau pirms 3g tepat iA "intelekt-šoferportāla" titullapā (publiski un neviena neapstrīdēti!) pasludināja dd motoriem "Nāvesspriedumu Eiropā".Īstenībā galvenokārt kāpēc, ka šis viņa pārstāvētais bundžu koncerns nemācēja uzražot nevienu eironormām atbilstošu dd motoru.
Un tagad viņiem nav kauna reklamēt šo te uzpūsti demonstratīvi izšķērdīgo dzelsgabalu.Turklāt, tagad jau nekaunīgi smerdinot gaisu un izbraukājot neskarto dabu tur, kur vispār nebūtu jābrauc ar auto. Jā. ;p