TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Pirmais tests ASV ar elektrisko Volvo EX90 ( +VIDEO) - iAuto

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Pirmais tests ASV ar elektrisko Volvo EX90 ( +VIDEO) 5

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 13.septembris 2024 11:08

Volvo EX90 ir lielizmēra elektriskais krosovers, kas ražots ASV. TV Autoziņas ar to iepazinās Kalifornijā. 100% elektriskais premium krosovers ar līdz pat septiņām sēdvietāmir līdz šim lielākais zviedru firmas elektroauto, un to ražo Volvo aizokeāna rūpnīcā Ridževilā, turpat, kur sedanu Volvo S60.

Volvo EX90 lakonisko salonu veido glīti apdares materiāli. Vienīgā poga domāta skaļuma regulēšanai, viss pārējais iestatām caur centrālo ekrānu gluži kā Teslā - tostarp arī stūres augstums un spoguļi. Sēdekļa regulēšanai atstāts viens daudzfunkciju kloķis agrāko trīs vai četru vietā.

Gan ar septiņām, gan sešām sēdvietām
Otrajā rindā ir ļoti ērti, un katra no trim sēdekļa daļām ir pabīdāma atsevišķi. Tonētais panorāmas jumts, nav nedz aizklājams, nedz pilnībā aptumšojams, un Volvo aizmirsis apgādāt EX90 ar rokturīšiem virs durvīm. Ja sadomāsit ierāpties trešajā rindā, tad nesalīdzināmi elegantāk šo vingrinājumu ļaus izpildīt Volvo EX90 versija ar sešiem sēdekļiem. Atsevišķi krēsli otrajā rindā sniedz pirmās klases komfortu, atvieglo iekļūšanu papildrindā un ļauj izbaudīt Bowers & Wilkins audiosistēmas jaunāko veikumu. No nākamā gada to varēs papildināt ar īpašu skaņas procesoru, kas izstrādāts kopā ar leģedāri Abbey Road ierakstu studiju Londonā.

Neticami kluss
Par automašīnas dinamiku sūdzēties nevar, jo Performance modelim ir 517 ZS. Divi elektromotori EX90 ir neatkarīgi no jaudas, taču paātrinājums zem 5 sekundēm - tikai Performance modelim. Ir iespēja ieslēgt Performance AWD režīmu, kurā elektromobilis vienmēr startē ar abiem elektromotoriem. Kaut kur paslēpies arī bezceļa režīms, bet aktīvajai balstiekārtai iespējami tikai divi regulējumi - mīkstais un cietais. Tāpat ir arī stūrei. Pateicoties superbieziem sānstikliem, Volvo EX90 ir viens no klusākajiem elektromobiļiem, ar kādu gadījies braukt. Nekādu rekuperācijas sviru zem stūres. Vadīt elektrisko plūsmu palīdz viena pedāļa braukšanas funkcija, neaiztiekot bremzes. V airāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
5 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
GTD2 13.septembris 2024 14:42
3 0 Atbildēt

Varētu kāds izdomāt arī stūri grozīt no ekrāna, tad tā arī nebūtu jaražo un ķiņiešu brīnumu padarītu lētāku

 
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

No 225 000 eiro - pēdējais īstais Alpina tiks izlaists 99 vienībās (+ FOTO) 1

Vācijas autoražotājs Alpina, kas šogad pilnībā pāries BMW kontrolē, izlaidis ierobežota skaita modeli B8 GT, kas jau nodēvēts par pēdējo patstāvīgi izstrādāto un izgatavoto Alpina. Lasīt vairāk

 

Latvijā ieradušies Zviedrijas karavīri (+ VIDEO) 2

Latvijā sagaidīti Zviedrijas Mehanizētā kājnieku bataljona karavīri un militārā tehnika. Viņi pievienosies NATO daudznacionālajai brigādei Latvijā un uzturēsies Latvijā pusgadu. Lasīt vairāk

 

Dacia 2024. gadā pārdevusi 676 340 automašīnas, veiksmīgākais modelis Sandero 4

Renault-Nissan alianses meitasuzņēmums atskaitījies par 2024. gada veikumu. Lasīt vairāk

 

Visu laiku jaudīgākā Niva - AvtoVAZ laiž klajā Niva ar 122 Zs (+ FOTO) 20

AvtoVAZ laidis klajā Lada Niva modifikāciju Sport, kas veidota izmantojot rallija reidos iegūto pieredzi un pārbaudītās tehnoloģijas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti